El mercado automotriz en la Unión Europea comenzó 2026 con una ligera contracción, registrando una caída del 1.2% en nuevas matriculaciones hasta febrero, en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, los vehículos electrificados continúan ganando terreno, con los vehículos eléctricos de batería alcanzando una cuota de mercado del 18.8%.
Los eléctricos crecen y los híbridos lideran preferencias
En los primeros dos meses del año, se registraron 312,369 coches totalmente eléctricos, reforzando su presencia en el mercado europeo en comparación con el 15.2% registrado en 2025.
Los híbridos, sin embargo, continúan siendo la opción más popular entre los consumidores, representando el 38.7% de las matriculaciones. Los híbridos enchufables han consolidado su crecimiento, alcanzando el 9.8% del mercado, frente al 7.4% registrado en el mismo período del año anterior.
Desempeño desigual en los principales mercados
Entre los principales mercados europeos, responsables del 61% de las matriculaciones eléctricas, los resultados fueron mixtos. Francia (+38.5%) y Alemania (+26.3%) registraron un fuerte crecimiento, mientras que Bélgica (-11%) y los Países Bajos (-34.9%) mostraron descensos significativos.
En el caso de los híbridos, se registraron 643,898 unidades, impulsadas principalmente por Italia (+29.5%) y España (+13.4%). Alemania se mantuvo prácticamente estable (+1.1%), mientras que Francia registró una disminución del 3.9%.
Los híbridos enchufables también mostraron un fuerte dinamismo, con 162,751 unidades registradas, impulsados por un crecimiento significativo en Italia (+116.1%), España (+71.5%) y Alemania (+23.8%).
La gasolina y el diésel continúan en declive
Los vehículos de combustión continúan perdiendo relevancia en el mercado europeo. Las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 23.3%, con descensos en todos los principales mercados. Francia lideró las caídas (-48.5%), seguida de Alemania (-22.8%), España (-20.8%) e Italia (-18.6%).
Con 374,774 unidades registradas, la cuota de mercado de la gasolina cayó al 22.5%, frente al 29% del año anterior.
Mientras tanto, el diésel mantuvo su tendencia a la baja, con una reducción del 17.7%, representando ahora solo el 8.1% de las nuevas matriculaciones en la Unión Europea.
La transición energética se acelera en el sector automotriz
Los datos confirman un cambio estructural en el mercado europeo, con los vehículos electrificados ganando más peso, mientras que los trenes motrices tradicionales continúan perdiendo terreno.
A pesar de una ligera contracción global en las ventas, el crecimiento de los vehículos eléctricos e híbridos refuerza la tendencia hacia la transición a soluciones de movilidad más sostenibles.
