Audi beschleunigt weiterhin seine Strategie im chinesischen Markt und hat ein neues elektrisches SUV vorgestellt, das verspricht, eine Position im Premiumsegment zu etablieren. Mit dem Namen E7X tritt das Modell als Flaggschiff der AUDI-Untermarke auf, die speziell entwickelt wurde, um den Anforderungen der chinesischen Verbraucher gerecht zu werden.
AUDI-Untermarke stärkt technologische Investitionen in China
Die AUDI-Untermarke wurde 2024 gegründet, das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Audi und SAIC Motor, mit dem Ziel, Modelle zu entwickeln, die an den lokalen Markt angepasst sind. Diese neue Linie zeichnet sich durch ein minimalistisches Design, starke technologische Integration und Verbindung zu chinesischen digitalen Ökosystemen aus.
Im Gegensatz zu den traditionellen Modellen der Marke verwenden die Fahrzeuge dieser Untermarke nicht das ikonische Logo mit den vier Ringen, sondern nehmen lediglich die Bezeichnung „AUDI“ in Großbuchstaben an. Alle Modelle basieren auf der neuen Advanced Digitized Platform (ADP), die für elektrische und vernetzte Fahrzeuge konzipiert ist.
E7X nimmt die Spitzenposition im Sortiment ein
Nach dem Debüt des E5 Sportback im Jahr 2025 präsentiert Audi nun den E7X, ein fünfplätziges elektrisches SUV, das sich an die Spitze des Angebots dieser Untermarke positioniert.
Mit einer Länge von 5.049 mm, einer Breite von 2.002 mm und einer Höhe von 1.708 mm sowie einem Radstand von 3.060 mm übertrifft das Modell die Abmessungen des Audi Q8. Laut Fermin Soneira, verantwortlich für das gemeinsame Projekt zwischen Audi und SAIC, ist es „ein SUV ohne Kompromisse“, das entwickelt wurde, um direkt die Erwartungen der chinesischen Kunden zu erfüllen.
Unverwechselbares Design und markante Präsenz
Der E7X setzt auf eine differenzierende Ästhetik, mit einer vertikalen Front, die von digitalen Matrix-LED-Scheinwerfern dominiert wird, die in einer umhüllenden Signatur angeordnet sind. Die Silhouette weist robuste Linien auf, mit ausgeprägten Radkästen und kurzen Überhängen, was dem Modell eine starke und muskulöse Präsenz auf der Straße verleiht.
Zwei Varianten und bis zu 670 PS
Die Reihe wird aus zwei Varianten bestehen. Die Basisversion wird 402 PS haben, während die Top-Version 670 PS erreicht und sich deutlich im Hochleistungs-Elektrosegment positioniert.
Diese Positionierung folgt der Strategie, die bereits mit dem E5 Sportback demonstriert wurde, der mit einem Dual-Motor-System, Allradantrieb und 776 PS präsentiert wurde und in der Lage ist, von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden zu beschleunigen.
Lokale Produktion und exklusiver Fokus auf den chinesischen Markt
Der neue E7X wird im April 2026 auf der Auto China in Peking der Öffentlichkeit vorgestellt, die Produktion wird voraussichtlich im Sommer beginnen. Das Modell wird im Volkswagen-Werk Shanghai in Anting hergestellt und ist ausschließlich für den chinesischen Markt vorgesehen.
Europa und die USA warten weiterhin auf den Q9
Während Audi seine Präsenz in China mit neuen Modellen und speziellen Submarken stärkt, fehlen den europäischen und nordamerikanischen Märkten weiterhin konkrete Neuigkeiten über den erwarteten Q9, das größere SUV der Marke.
