Aston Martin segna questo mese il 25° anniversario della Vanquish, uno dei nomi più iconici della sua storia moderna e che, dal suo debutto nel 2001, è venuto a identificare alcune delle auto sportive più sofisticate e ambiziose del marchio britannico.
Ora nella sua terza generazione, la Vanquish rimane l'ultima espressione della gamma di auto sportive con motore anteriore di Aston Martin. Nella sua attuale incarnazione, svelata nel 2024, il modello è diventato il flagship più potente mai prodotto dal marchio, con 835 cv e 1000 Nm di coppia.
Adrian Hallmark, CEO di Aston Martin, sottolinea che, fin dall'inizio, il nome Vanquish è sempre stato associato a un'idea di eccezione, ambizione e audacia. Crede anche che, nel 2026, il modello continui a simboleggiare ciò che il marchio britannico è in grado di creare, evidenziando l'orgoglio che circonda il significato che la Vanquish ha assunto nel corso di tre generazioni.
Un nome storico nato a Ginevra
Le origini di questa linea risalgono al Salone dell'Auto di Ginevra del 2001, dove Aston Martin presentò per la prima volta un modello con il nome Vanquish. Dotata di un motore V12, quest'auto ha posto le basi emotive e aspirazionali di un nome che sarebbe diventato centrale nell'identità del marchio.
La prima generazione ha aperto una nuova era
Prodotta tra il 2001 e il 2007, la V12 Vanquish rappresentava un traguardo tecnologico e industriale per Aston Martin. È stato l'ultimo modello a essere prodotto a Newport Pagnell prima del trasferimento a Gaydon, e si distingueva per l'adozione di soluzioni allora molto avanzate, come l'acceleratore elettronico e il cambio a palette ispirato alla Formula 1.
Sotto il cofano c'era un motore V12 da 6,0 litri con 460 cv, abbinato a una trasmissione a palette. Il modello utilizzava anche una struttura tubolare in alluminio e pannelli della carrozzeria realizzati in materiali compositi, segnando un avanzamento decisivo sia dal punto di vista tecnico che del design.
La costruzione dell'automobile prevedeva processi altamente precisi, supportati da sistemi informatici, in un momento in cui il marchio stava compiendo un importante salto in termini industriali. Il modello è stato ampiamente elogiato dalla stampa e dai clienti, consolidando la sua importanza nella recente storia di Aston Martin.
La seconda generazione ha rafforzato sofisticazione e prestazioni
La seconda generazione della Vanquish è stata svelata nel 2012, entrando in produzione l'anno successivo. Il modello ha introdotto un nuovo linguaggio estetico ispirato alla One-77, con linee più tese e aggressive, e una carrozzeria interamente composta da pannelli esterni in fibra di carbonio di grado aerospaziale.
Questa soluzione ha consentito una riduzione del 25% del peso corporeo rispetto alla DBS, il modello che ha sostituito. Il motore V12 da 6,0 litri ha ricevuto diverse evoluzioni tecniche, ora erogando 565 CV e 620 Nm di coppia. Con questi numeri, la Vanquish accelerava da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e raggiungeva una velocità massima di 295 km/h.
Il modello presentava anche freni in carboceramica, che miglioravano la resistenza alla fatica e la dissipazione termica. Disponibile nelle configurazioni 2+0 e 2+2, e con una capacità del bagagliaio fino a 368 litri, ha occupato il primo posto tra le auto sportive di produzione del marchio. Durante la sua vita commerciale, sono state introdotte anche la versione convertibile Volante e le varianti S più potenti, con 600 CV e una velocità massima di 323 km/h.
La terza generazione ha elevato la Vanquish a un nuovo livello
Nel 2024, Aston Martin ha svelato l'ultima generazione della Vanquish, presentata come la più impressionante di sempre. Posizionata al vertice della gamma di auto sportive con motore anteriore, questa nuova Super GT combina un nuovo V12 twin-turbo da 5,2 litri, un telaio su misura, una carrozzeria in fibra di carbonio e un interno incentrato sul lusso contemporaneo.
Il motore eroga 835 CV e 1000 Nm di coppia, consentendo al modello di passare da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi. La velocità massima di 344 km/h lo ha reso, al momento del lancio, l'Aston Martin di produzione più veloce di sempre.
Come la DB12 e la Vantage, questa generazione si basa su una struttura in alluminio incollato, con una sospensione anteriore a doppi bracci e una sospensione posteriore multi-link. Il modello è dotato di serie di un sistema di freni in carbonio-ceramico, con dischi da 410 mm all'anteriore e 360 mm al posteriore, progettato per migliorare le prestazioni di frenata, ridurre il fading a temperature fino a 800 °C e diminuire il peso non sospeso.
Esteticamente, segue la proposta tecnica, con un nuovo linguaggio di design basato su una silhouette muscolosa, una postura marcata e linee fluide. Elementi chiave che contribuiscono a questa presenza includono l'aumento del passo e l'estensione della distanza tra il montante A e l'asse anteriore di 80 mm, una soluzione che ha permesso di avere un cofano più lungo e ha migliorato l'espressività del profilo.
Un quarto di secolo di evoluzione
Riflettendo sulla traiettoria del modello, lo storico di Aston Martin Steve Waddingham ricorda che la stessa parola “vanquish” evoca idee come conquistare o dominare, caratteristiche che, a suo avviso, definiscono l'ambizione della prima auto a portare questo nome.
Secondo Waddingham, sia la seconda che la terza generazione hanno mantenuto questo requisito e questa identità, permettendo a tutti coloro che sono stati coinvolti nello sviluppo della Vanquish negli ultimi 25 anni di guardare indietro a questo viaggio con orgoglio.
Per Aston Martin, la Vanquish continua a rappresentare molto più di un semplice nome di modello: è una designazione che ha attraversato tre generazioni distinte e rimane legata al vertice delle prestazioni, dell'ingegneria e dell'esclusività del marchio britannico.
