ジェンソン・バトンの驚くべき告白：アロンソとストロールのニューイ製マシンへの深い嫉妬！
モータースポーツコミュニティに衝撃を与えた驚くべき告白の中で、2009年のフォーミュラ1世界チャンピオンであるジェンソン・バトンは、同じアストン・マーチンのドライバーであるフェルナンド・アロンソとランス・ストロールに対する嫉妬を率直に認めました。彼らは現在、アイコニックなエイドリアン・ニューイが設計した車を操縦しています。この率直な告白は、ニューイのエンジニアリングの天才の魅力と、彼の傑作の一つを運転することが何を意味するのかについての会話を引き起こしました。
今年の2月にアストン・マーチンのチーム大使として加入したバトンは、10年以上前にマクラーレンで共に強力なパートナーシップを築いた二度の世界チャンピオン、アロンソとの関係を再燃させました。競争が激しく、ライバル関係が深い世界において、バトンのニューイのエンジニアリングの才能を味わいたいという思いは、何よりも明らかです。「特にエイドリアン・ニューイが設計した新世代の車を運転してみたい」と彼は率直に述べ、ニューイの強力な作品と対戦した過去の経験を振り返りました。
元チャンピオンのキャリアは2016年に終わったかもしれませんが、2017年のモナコ グランプリへの短い復帰がありましたが、彼のレーシングへの情熱は衰えていません。「この点に関しては、ランスやフェルナンドを少し羨ましく思っていると言えるでしょう」とバトンは認め、ニュイのデザインの魅力が抗しがたいものであることを明らかにしました。
エイドリアン・ニュイの遺産は巨大であり、彼はF1の歴史の中で最も成功した車両のいくつかを手がけてきました。例えば、レッドブルRB18、RB7、マクラーレンMP4/13、ウィリアムズFW14Bなどです。バトンのニュイの車を直接体験したいという心からの願望は明らかで、彼がついにニュイが設計したマシンを運転するスリルを感じることができるデモ走行の可能性を示唆しています。「デモ走行はどうですか？でも、シーズン中に24レース…私はもうそれには年を取りすぎています！」と彼は冗談を言い、現代のF1の要求を認めながら、自身の渇望を主張しました。
ニューイの働く姿を見ることは、バトンにとって啓示的な経験であり、彼はこの伝説的なデザイナーの仕事の倫理を「魅力的」と表現しました。67歳のニューイは、今でも昔ながらの方法を貫き、手にノートを持ってアイデアを丁寧にスケッチしています。バトンは、ニューイのメモをこっそり覗こうとした試みをユーモラスに振り返り、このエンジニアの巨匠を取り巻く神秘性を強調しました。
バトンがアロンソとの過去の戦いを振り返ると、彼はスペイン人の relentless work ethic と活気ある人格を称賛します。「同じマシンでフェルナンドのような相手に勝とうとするのは本当に挑戦で、それが大好きでした」とバトンは回想し、彼らのキャリアを定義してきた競争心を強調しました。異なる道を歩んでいるにもかかわらず、バトンは、彼らが最後に一緒にレースをしたのから10年以上が経過した今でも、アロンソがペースを落とす兆しは見えないと考えています。
しかし、アストンマーチンチームにとっては、AMR26のシーズン初期の苦戦に直面しており、すべてが順調というわけではありません。新しいホンダパワーユニットとニューイの遅れた統合変更に起因する信頼性の問題は、ドライバーに大きな振動と不快感をもたらし、車の潜在能力に影を落としています。それでも、ニューイは楽観的であり、シャーシはグリッドのトップ5に入ると主張し、アストンマーチンが開発の軌道を進む中で希望の光を提供しています。
これらの課題の中で、ニュイは自身の二重役割を引き継ぐ常任チームプリンシパルを探しています。最近の報道によると、彼はジャンピエロ・ランビアーゼやマッティア・ビノットを含むいくつかの著名な名前を目指しているようで、ジョナサン・ウィートリーが主要なターゲットとして浮上しています。アストンマーチンのオーナーであるローレンス・ストロールは、ニュイのリーダーシップに自信を示しましたが、ウィートリーの将来に関する不確実性は、展開するドラマにさらなる興味を加えています。
モータースポーツの世界が注目する中、バトンのアストンマーチンのチームメイトや伝説的なアドリアン・ニュイに対する嫉妬と称賛の率直な表現は、フォーミュラ1を定義し続ける情熱と競争心を際立たせています。賭けは高く、優位性を巡るレースはまだ終わっていません！
