Jenson Buttons erstaunliches Geständnis: Eine tief verwurzelte Eifersucht auf Alonsos und Strolls Newey-Maschinen!
In einer schockierenden Offenbarung, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft geschlagen hat, hat Jenson Button, der legendäre Formel-1-Weltmeister von 2009, offen seine Neid auf die Aston-Martin-Piloten Fernando Alonso und Lance Stroll gestanden – beide fahren derzeit Autos, die von dem ikonischen Adrian Newey entworfen wurden. Dieses ehrliche Geständnis hat Gespräche über die Anziehungskraft von Neweys Ingenieursgenie und was es bedeutet, eines seiner Meisterwerke zu fahren, entfacht.
Button, der im Februar diesem Jahr als Team-Botschafter zu Aston Martin kam, hat seine Beziehung zu dem zweifachen Weltmeister Alonso wiederbelebt, mit dem er vor über einem Jahrzehnt eine beeindruckende Partnerschaft bei McLaren hatte. In einer Welt, in der der Wettbewerb hart ist und Rivalitäten tief gehen, ist Buttons Sehnsucht nach einem Hauch von Neweys Ingenieurskunst nichts weniger als aufschlussreich. „Ich würde gerne eines dieser neuen Generation Autos fahren, besonders eines, das von Adrian Newey entworfen wurde,“ bemerkte er offen und reflektierte über seine vergangenen Erfahrungen im Rennen gegen Neweys beeindruckende Kreationen.
Die Karriere des ehemaligen Champions mag 2016 geendet haben, mit einem kurzen Comeback beim Großen Preis von Monaco 2017, aber seine Leidenschaft für das Rennfahren bleibt unvermindert. “Ich schätze, man könnte sagen, ich bin in dieser Hinsicht ein bisschen eifersüchtig auf Lance und Fernando,“ gab Button zu und machte deutlich, dass die Anziehungskraft von Neweys Designs unwiderstehlich ist.
Adrian Neweys Vermächtnis ist monumental; er hat einige der erfolgreichsten Autos in der F1-Geschichte entworfen, darunter den Red Bull RB18, RB7, McLaren MP4/13 und Williams FW14B. Buttons inniger Wunsch, eines von Neweys Autos aus erster Hand zu erleben, ist spürbar und deutet auf einen möglichen Demolauf hin, der ihm endlich ermöglichen würde, das Gefühl zu erleben, ein von Newey entworfenes Fahrzeug zu fahren. „Vielleicht ein Demolauf? Aber 24 Rennen in einer Saison… Ich bin dafür zu alt!“ scherzte er und bekundete sein Verlangen, während er die Anforderungen der modernen F1 anerkennt.
Newey in Aktion zu erleben, war für Button eine Offenbarung, der die Arbeitsmoral des legendären Designers als „fesselnd“ beschrieb. Newey, 67 Jahre alt, hält weiterhin an seinen altmodischen Methoden fest und skizziert Ideen akribisch mit einem Notizbuch in der Hand. Button erzählte humorvoll von einem Versuch, einen Blick auf Neweys Notizen zu erhaschen, und hob das Geheimnisvolle hervor, das diesen Ingenieurmeister umgibt.
Während Button über seine vergangenen Kämpfe mit Alonso nachdenkt, lobt er die unermüdliche Arbeitsmoral und die lebhafte Persönlichkeit des Spaniers. „Es war eine echte Herausforderung, da draußen zu versuchen, jemanden wie Fernando in gleichwertigem Material zu schlagen – und ich liebte diese Herausforderung“, erinnerte sich Button und unterstrich den Wettbewerbsgeist, der ihre Karrieren geprägt hat. Trotz ihrer unterschiedlichen Wege sieht Button kein Zeichen dafür, dass Alonso in einer Karriere, die sich über ein Jahrzehnt erstreckt, seit sie zuletzt zusammen Rennen gefahren sind, langsamer wird.
Es läuft jedoch nicht alles reibungslos für das Aston Martin-Team, da sie mit den frühen Saisonproblemen des AMR26 kämpfen. Zuverlässigkeitsprobleme, die auf die neue Honda-Antriebseinheit und Neweys späte Integrationsänderungen zurückzuführen sind, haben zu erheblichen Vibrationen und Unbehagen für die Fahrer geführt, was einen Schatten über das Potenzial des Autos wirft. Dennoch bleibt Newey optimistisch und behauptet, dass das Chassis zu den besten fünf auf dem Grid gehört, was einen Hoffnungsschimmer für Aston Martin bietet, während sie ihren Entwicklungskurs navigieren.
Mitten in diesen Herausforderungen ist Newey auch auf der Suche nach einem permanenten Teamchef, der seine doppelte Rolle übernehmen soll. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass er mehrere hochkarätige Namen ins Auge gefasst hat, darunter GianPiero Lambiase und Mattia Binotto, wobei Jonathan Wheatley als das Hauptziel hervorgeht. Aston Martin-Eigentümer Lawrence Stroll äußerte Vertrauen in Neweys Führung, aber die Ungewissheit über Wheatleys Zukunft fügt dem sich entfaltenden Drama eine weitere Ebene von Intrigen hinzu.
Während die Motorsportwelt genau zusieht, heben Buttons offene Äußerungen von Eifersucht und Bewunderung für seine Aston Martin-Teamkollegen und den legendären Adrian Newey die Leidenschaft und den Wettbewerbsgeist hervor, die weiterhin die Formel 1 prägen. Die Einsätze sind hoch, und der Wettlauf um die Vorherrschaft ist noch lange nicht vorbei!
