Ferrari se prépare à dévoiler bientôt sa première voiture 100 % électrique, la Luce, ouvrant un nouveau chapitre de sa légende. Cependant, ce modèle pourrait également devenir l’objet d’un litige concernant les droits d’utilisation de son nom commercial, car Mazda, qui avait précédemment un modèle portant ce nom, a de nouveau enregistré le nom auprès de l’office des brevets japonais.
La question des droits intellectuels a créé des situations compliquées pour les fabricants de voitures, mais Ferrari est convaincu d’avoir l’autorité d’utiliser le nom Luce pour son premier véhicule électrique, après avoir vu Mazda enregistrer le nom Luce au Japon le 4 mars, c’est-à-dire après que la marque italienne a annoncé le nom du modèle. Cependant, l’enregistrement de la marque de Hiroshima pourrait nécessiter des modifications dans le marketing du modèle de Ferrari au Japon, ce qui, pour la marque du cavallino rampante, n’est pas négociable.
Dans une clarification fournie au site Carscoops, Ferrari explique que “elle détient le droit d’utiliser la marque déposée ‘Ferrari Luce’ à l’international, grâce à son enregistrement en vertu du droit international. Comme toujours, Ferrari a réalisé des recherches préalables, qui n’ont pas identifié de droits actifs de tiers pouvant entrer en conflit avec les nôtres”. La Luce japonaise était une berline premium, commercialisée au Japon entre les années 1960 et 1990 (connue sous le nom de Mazda 929 sur d’autres marchés), et a été arrêtée en 1991, moment où le nom Luce n’était plus utilisé par Mazda.
