フェラーリは、伝説的な歴史の新たな章を開く100%電動車、ルーチェを近日中に発表する準備を進めています。しかし、このモデルは、以前に同名のモデルを持っていたマツダが日本特許庁にその名前を再登録したため、商業名の使用権を巡る争いの対象となる可能性があります。
知的権利の問題は、自動車メーカーにとって複雑な状況を生み出していますが、フェラーリは、イタリアのブランドがモデル名を発表した後の3月4日にマツダが日本でルーチェの名前を登録したのを見た後、初の電動車両にルーチェという名前を使用する権利があると自信を持っています。しかし、広島からの商標登録は、フェラーリのモデルの日本でのマーケティングにいくつかの変更を必要とするかもしれませんが、カヴァリーノ・ランパンテのブランドにとっては議論の余地がありません。
ウェブサイトCarscoopsに提供された説明の中で、フェラーリは「国際法の下での登録を通じて、国際的に登録商標『フェラーリ・ルーチェ』を使用する権利を保持しています。フェラーリは常に事前調査を行っており、当社の権利と衝突する可能性のある第三者の権利は特定されませんでした」と説明しています。日本のルーチェは1960年代から1990年代にかけて日本で販売されていたプレミアムセダンであり（他の市場ではマツダ929として知られています）、1991年に生産終了となり、その時点でマツダはルーチェという名前を使用しなくなりました。
