Il marchio risultante dalla joint venture stabilita tra il Gruppo Stellantis e Leapmotor, Leapmotor International inizierà la produzione della B10 nella fabbrica spagnola di Saragozza a ottobre. Secondo il marchio cinese, la produzione del suo nuovo modello destinato al segmento C-SUV “rappresenterà un quarto del volume totale di vendite della B10”, considerando che “la location di produzione è la direzione giusta per l’espansione globale dei marchi cinesi. Abbiamo pianificato attivamente [la situazione] nel mercato europeo, non solo in Spagna, non solo in una fabbrica. Ma stiamo anche considerando location di produzione in altri continenti”.
Con una lunghezza di 4,52 m, la B10 è vista da Leapmotor come un passo cruciale per la sua espansione in Europa, poiché utilizzerà la rete di produzione del Gruppo Stellantis per affrontare le questioni doganali e migliorare la sua immagine nel mercato europeo. L’annuncio è stato fatto dallo stesso Leapmotor durante la conferenza per gli investitori tenutasi lunedì scorso, con discussioni avanzate e “in arrivo” ancora in corso con Stellantis per altri progetti futuri.
Altri modelli di Leapmotor potrebbero essere prodotti in Europa per il mercato locale, riducendo così l’esposizione futura a controversie commerciali tra diversi mercati, oltre ai costi di trasporto. Queste informazioni si aggiungono a quelle fornite da Antonio Filosa, CEO di Stellantis, che aveva recentemente annunciato la produzione della B10 in Spagna, accennando che le operazioni a Saragozza sarebbero iniziate “nella seconda metà del 2026”.
