La marca resultante de la joint venture establecida entre el Grupo Stellantis y Leapmotor, Leapmotor International comenzará la producción del B10 en la fábrica española de Zaragoza en octubre. Según la marca china, la fabricación de su nuevo modelo destinado al segmento de C-SUV “representará una cuarta parte del volumen total de ventas del B10”, considerando que “la ubicación de producción es la dirección correcta para la expansión global de las marcas chinas. Hemos estado planeando activamente [la situación] en el mercado europeo, no solo en España, no solo en una fábrica. Pero también estamos considerando ubicaciones de producción en otros continentes”.
Con una longitud de 4.52 m, el B10 es visto por Leapmotor como un paso crucial para su expansión en Europa, ya que utilizará la red de producción del Grupo Stellantis para abordar problemas aduaneros y mejorar su imagen en el mercado europeo. El anuncio fue realizado por la propia Leapmotor durante la conferencia de inversores celebrada el pasado lunes, con discusiones avanzadas y “próximas” aún en curso con Stellantis para otros proyectos futuros.
Otros modelos de Leapmotor también podrían ser producidos en Europa para el mercado local, reduciendo así la exposición futura a disputas comerciales entre diferentes mercados, así como los costos de transporte. Esta información complementa la proporcionada por Antonio Filosa, CEO de Stellantis, quien había anunciado recientemente la producción del B10 en España, insinuando que las operaciones en Zaragoza comenzarían “en la segunda mitad de 2026”.
