Marca resultante da joint-venture estabelecida entre o Grupo Stellantis e a Leapmotor, a Leapmotor International irá arrancar, em outubro, com a produção do B10 na fábrica espanhola de Saragoça. De acordo com a marca chinesa, o fabrico do seu novo modelo destinado ao segmento C-SUV “irá representar um quarto do volume total de vendas do B10”, considerando que “a localização de produção é a direção correta para a expansão global das marcas chinesas. Temos estado a planear ativamente [a situação] no mercado europeu, não só em Espanha, não só numa fábrica. Mas também noutros continentes estamos a considerar locais de produção”.
Com 4,52 m de comprimento, o B10 é encarado pela Leapmotor como um passo fundamental para a sua expansão na Europa, passando a utilizar a malha de produção do Grupo Stellantis para salvaguardar questões aduaneiras e melhorar a sua imagem no mercado europeu. O anúncio foi feito pela própria Leapmotor, durante a conferência de investidores realizada na passada segunda-feira, estando ainda em curso conversações avançadas e “próximas” com a Stellantis para outros projetos vindouros.
Outros modelos da Leapmotor também poderão vir a ser produzidos na Europa para o mercado local, reduzindo-se, assim, a exposição futura a disputas comerciais entre diferentes mercados, bem como os custos de transporte. Esta informação complementa a avançada por Antonio Filosa, CEO da Stellantis, que havia anunciado a produção do B10 em Espanha recentemente, deixando no ar que as operações em Saragoça teriam início “na segunda metade de 2026”.
