Colpo di scena in Formula E: DS Automobiles si ritira mentre Opel entra in pista!
In un drammatico cambiamento di eventi destinato a scuotere il mondo del motorsport, DS Automobiles ha annunciato il suo ritiro dal thrilling mondo della Formula E, segnando la fine di un'era al termine della stagione 2025-26. Questa decisione fondamentale, parte del coraggioso “evoluzione nella serie” della casa madre Stellantis, segna un cambiamento significativo nel panorama competitivo delle corse elettriche.
Mentre DS si congeda, i riflettori si accenderanno su Opel, che si sta preparando a fare il suo grande ingresso all'inizio dell'era Gen4 del campionato. Con una licenza recentemente acquisita, il tanto atteso debutto di Opel potrebbe rimodellare le dinamiche della competizione. Nel frattempo, DS sta spostando la sua attenzione verso il golf e la serie di corse in catamarano SailGP, ricca di adrenalina.
DS Automobiles ha fatto il suo elettrizzante debutto in Formula E collaborando con Virgin Racing per la stagione 2015-16. Il marchio è salito alla ribalta con le sue straordinarie vittorie nel campionato insieme al team Techeetah, ormai defunto, conquistando titoli consecutivi alla fine degli anni 2010. I riflettori erano puntati su Jean-Eric Vergne, che ha strappato il titolo piloti nella stagione 2018-19, avendo già conquistato il campionato dell'anno precedente prima del coinvolgimento di DS. A seguirlo è stato Antonio Felix da Costa, la cui vittoria nella stagione 2019-20, colpita dal COVID, ha consolidato lo status di DS come potenza nelle corse elettriche.
Tuttavia, le maree sono cambiate nell'era Gen3 che è iniziata nel 2023. Da quando ha stretto una partnership con Penske, il vantaggio competitivo di DS è notevolmente diminuito, riuscendo a ottenere solo tre vittorie su un incredibile totale di 53 tentativi. I trionfi sono arrivati grazie a Vergne all'Hyd Hyderabad E-Prix nel 2023, e due volte da Maximilian Guenther nella scorsa stagione. Nonostante queste difficoltà, DS rimane uno dei team più di successo nella storia della Formula E, vantando un incredibile totale di 18 vittorie, 55 podi e 26 pole position.
Ma la narrazione non finisce qui! La transizione da DS a Opel non è semplicemente uno scambio diretto; la licenza è detenuta da Penske, l'operatore della serie. Questa nuova ondata di cambiamento include anche la formazione di un secondo team ufficiale Porsche, che espanderà la griglia della Formula E a 12 team nella prossima stagione. La natura esatta del coinvolgimento di Penske rimane incerta, con speculazioni che circolano su se svilupperà il proprio pacchetto tecnico per l'era Gen4 o potenzialmente diventerà un cliente di Mahindra.
L'uscita di DS e l'ingresso di Opel annunciano un nuovo capitolo per la Formula E, promettendo di aumentare l'emozione e la competizione. Mentre fan e team si preparano a questo cambiamento monumentale, il futuro delle corse elettriche è pronto ad accelerare verso territori inesplorati! Allacciate le cinture!
