El Grupo VW, el mayor fabricante de automóviles en Europa y el segundo más grande del mundo, ha vendido cuatro millones de coches 100% eléctricos desde 2013, el año en que comenzó su inversión en este tipo de propulsión, con el e-up! En 2025, el gigante alemán se clasificó entre los 5 primeros a nivel mundial entre los fabricantes que más coches eléctricos vendieron, y fue, de hecho, el primero en este sentido en el Viejo Continente, con aproximadamente un 27% de cuota de mercado.
El anuncio de este hito llega poco después de que la marca VW anunciara la venta de dos millones de coches eléctricos. El consorcio alemán aceleró el ritmo de la transición energética en 2019, con la plataforma MEB, y hasta la fecha, ha vendido casi tres millones de coches basados en esta plataforma compartida con Ford (que es el núcleo de los actuales modelos Explorer y Capri, que la marca ovalada produce en Colonia, Alemania).
En 2026, el Grupo VW planea introducir alrededor de una docena de vehículos eléctricos, incluyendo una familia de coches urbanos (VW ID.Polo e ID.Cross, Cupra Raval y Skoda Epiq). Y, a pesar de producir coches 100% eléctricos en Brasil, China, EE.UU. y Europa, el 77% de los cuatro millones ya vendidos fueron en realidad fabricados en el Viejo Continente, donde cuenta con once plantas de producción capaces de fabricarlos, una red que pronto se expandirá para incluir Pamplona y Martorell en España, y la fábrica de Bentley en Crewe, Inglaterra.
VW lidera entre las marcas generalistas del grupo, con dos millones de vehículos eléctricos vendidos, por delante de Skoda (480,000), Seat/Cupra (230,000) y VW Vehículos Comerciales (140,000). Las marcas premium representaron aproximadamente el 22% del volumen de ventas, con Audi en la cima de la lista, con 870,000 coches. En el segmento de lujo, Porsche es el primero, con 250,000. Finalmente, la cuota de la división de vehículos pesados es de alrededor del 0.3%, con 11,000. Por modelo, el VW ID.4/ID.5 lidera las ventas, con más de 900,000 unidades, seguido por el VW ID.3 (628,000), Audi Q4 e-tron (387,000) y Skoda Enyaq (352,000).
