Der VW-Konzern, der größte Automobilhersteller in Europa und der zweitgrößte der Welt, hat seit 2013, dem Jahr, in dem er in diese Art der Antriebstechnik mit dem e-up! investierte, vier Millionen 100% elektrische Autos verkauft. Im Jahr 2025 rangierte der deutsche Riese unter den fünf größten Herstellern weltweit, die die meisten Elektroautos verkauft haben, und war in dieser Hinsicht tatsächlich der erste auf dem Alten Kontinent, mit einem Marktanteil von etwa 27%.
Die Bekanntgabe dieses Meilensteins erfolgt kurz nachdem die Marke VW den Verkauf von zwei Millionen Elektroautos angekündigt hat. Der deutsche Konzern beschleunigte 2019 das Tempo der Energiewende mit der MEB-Plattform und hat bis heute nahezu drei Millionen Autos auf Basis dieser gemeinsamen Plattform mit Ford verkauft (die im Kern der aktuellen Explorer- und Capri-Modelle steht, die die ovale Marke in Köln, Deutschland, produziert).
Im Jahr 2026 plant der VW-Konzern, rund ein Dutzend Elektrofahrzeuge einzuführen, darunter eine Familie von Stadtautos (VW ID.Polo und ID.Cross, Cupra Raval und Skoda Epiq). Und trotz der Produktion von 100 % elektrischen Autos in Brasilien, China, den USA und Europa wurden 77 % der bereits verkauften vier Millionen tatsächlich auf dem Alten Kontinent hergestellt, wo es elf Produktionsstätten gibt, die in der Lage sind, sie zu produzieren – ein Netzwerk, das bald um Pamplona und Martorell in Spanien sowie die Bentley-Fabrik in Crewe, England, erweitert wird.
VW führt unter den allgemeinen Marken des Konzerns mit zwei Millionen verkauften Elektrofahrzeugen, gefolgt von Skoda (480.000), Seat/Cupra (230.000) und VW Nutzfahrzeuge (140.000). Die Premium-Marken machten etwa 22 % des Verkaufsvolumens aus, wobei Audi an der Spitze der Liste steht, mit 870.000 Fahrzeugen. Im Luxussegment liegt Porsche mit 250.000 an erster Stelle. Schließlich liegt der Anteil der schweren Nutzfahrzeugdivision bei etwa 0,3 %, mit 11.000. Nach Modell führt der VW ID.4/ID.5 den Verkauf mit über 900.000 Einheiten an, gefolgt vom VW ID.3 (628.000), Audi Q4 e-tron (387.000) und Skoda Enyaq (352.000).
