Le groupe VW, le plus grand constructeur automobile en Europe et le deuxième au monde, a vendu quatre millions de voitures 100 % électriques depuis 2013, l’année où il a commencé son investissement dans ce type de propulsion, avec l’e-up ! En 2025, le géant allemand se classait dans le Top 5 mondial parmi les fabricants ayant vendu le plus de voitures électriques, et il était en effet le premier à cet égard sur le Vieux Continent, avec environ 27 % de part de marché.
L’annonce de ce jalon survient peu après que la marque VW a annoncé la vente de deux millions de voitures électriques. Le consortium allemand a accéléré le rythme de la transition énergétique en 2019, avec la plateforme MEB, et à ce jour, il a vendu près de trois millions de voitures basées sur cette plateforme partagée avec Ford (qui est au cœur des modèles Explorer et Capri actuels, que la marque ovale produit à Cologne, en Allemagne).
En 2026, le groupe VW prévoit de lancer une dizaine de véhicules électriques, y compris une famille de voitures urbaines (VW ID.Polo et ID.Cross, Cupra Raval, et Skoda Epiq). Et, malgré la production de voitures 100% électriques au Brésil, en Chine, aux États-Unis et en Europe, 77% des quatre millions déjà vendues ont en fait été fabriquées sur le Vieux Continent, où il dispose de onze usines de production capables de les fabriquer – un réseau qui s’étendra bientôt pour inclure Pampelune et Martorell en Espagne, ainsi que l’usine Bentley à Crewe, en Angleterre.
VW est en tête parmi les marques généralistes du groupe, avec deux millions de véhicules électriques vendus, devant Skoda (480 000), Seat/Cupra (230 000) et VW Véhicules Utilitaires (140 000). Les marques premium représentaient environ 22% du volume de ventes, avec Audi en tête de liste, avec 870 000 voitures. Dans le segment du luxe, Porsche est premier, avec 250 000. Enfin, la part de la division poids lourds est d’environ 0,3%, avec 11 000. Par modèle, le VW ID.4/ID.5 mène les ventes, avec plus de 900 000 unités, suivi par le VW ID.3 (628 000), l’Audi Q4 e-tron (387 000) et le Skoda Enyaq (352 000).
