Jimmie Johnson recientemente hizo una solicitud a la NASCAR para más tiempo de práctica. El campeón de la NASCAR Cup Series siete veces, que ahora es co-propietario/piloto en Legacy Motor Club, ha estado teniendo dificultades para obtener resultados satisfactorios con el auto Next-Gen. El estilo de carrera que Johnson ha utilizado a lo largo de su carrera no se alinea bien con el auto de 7ª Generación, lo que lo llevó a abordar a la NASCAR y pedir una extensión de las sesiones de práctica.
Actualmente, las carreras de la NASCAR proporcionan 20 minutos de tiempo de práctica para los pilotos de la Cup antes de la clasificación, excepto en ciertos fines de semana. Johnson está abogando por aumentar ese tiempo a 40-45 minutos, ya que cree que esto permitirá a los pilotos desarrollar una mejor comprensión del auto y permitirá que sus equipos hagan los ajustes necesarios. Sin embargo, su ex compañero de equipo, Chase Elliott, tiene una opinión diferente sobre el tema.
Durante una interacción con los medios en Texas, Elliott expresó su creencia de que los pilotos ya tienen suficiente tiempo de práctica. Sugirió que el deseo de Johnson por prácticas adicionales se debe a sus limitadas apariciones en carreras esta temporada, similar a otros pilotos a tiempo parcial. Elliott insinuó que Johnson no tiene suficientes oportunidades para familiarizarse con el auto, lo que lleva a su solicitud de más tiempo de práctica.
Antes de la carrera de la Cup en Texas, Johnson reveló las razones detrás de sus dificultades en la serie Cup. Destacó que los autos actuales ya no le permiten utilizar efectivamente la rueda trasera derecha, que era su estilo de carrera característico. Debido a los cambios en la aerodinámica y los neumáticos, Johnson ahora necesita confiar en la rueda delantera derecha para conducir.
Afortunadamente, la nueva estrategia de Johnson para pilotar los autos Next-Gen ha mostrado resultados prometedores. Ha alcanzado su mejor posición desde que se unió al Legacy Motor Club y logró completar la carrera en la vuelta liderada por primera vez en esta era. Johnson espera mantener este momento positivo y posiblemente convencer a la NASCAR de implementar cambios que brinden a los pilotos a tiempo parcial más tiempo de entrenamiento.
