Max Verstappen lancia un attacco veemente contro il regolamento della F1 2026: “È una barzelletta!”
Max Verstappen, il campione in carica di Formula 1, ha scatenato una tempesta di critiche rivolte direttamente ai nuovi regolamenti del 2026, dichiarandoli “fondamentalmente difettosi” e definendo l'esperienza di gara “una barzelletta.” I suoi commenti arrivano dopo una prestazione deludente al Gran Premio di Cina, dove ha affrontato problemi tecnici che lo hanno lasciato infuriato e frustrato.
“Chiunque pensi che questi nuovi regolamenti siano buoni per le corse non sa cosa sia il motorsport,” ha affermato Verstappen con fermezza, scartando la moderna ristrutturazione dello sport. Con l'attenzione ora rivolta alla gestione dell'energia e alla potenza delle batterie, il pilota olandese non è chiaramente un fan dei cambiamenti che hanno trasformato lo sport in qualcosa che somiglia più a un videogioco piuttosto che a un motorsport ad alta intensità.
Durante il weekend di gara a Shanghai, Verstappen ha faticato con una partenza scadente ed è stato infine costretto al ritiro a causa di un problema di raffreddamento del Sistema di Recupero Energetico (ERS). “La partenza è stata un disastro, proprio come lo è stata nella Sprint,” ha lamentato Verstappen. “La macchina aveva un ritmo e un bilanciamento terribili, proprio come ieri. È stato un weekend molto brutto.”
Verstappen ha poi chiarito che i suoi problemi alla partenza non erano incidenti isolati, ma piuttosto una continuazione di problemi derivanti dall'apertura della stagione a Melbourne. “A Melbourne, non avevo batteria, e qui, i problemi erano simili. Non ho semplicemente potenza. Quando rilascio la frizione, il motore non eroga.”
Le controverse regole del 2026 hanno visto finora solo due gare, ma Verstappen ha costantemente criticato l'enfasi sulla potenza della batteria, affermando che questo distrae dall'essenza delle corse. “Potevi prevederlo da tempo,” ha aggiunto, sottolineando che lo spirito competitivo della Formula 1 è oscurato dalle tattiche di gestione dell'energia.
In contrasto con le difficoltà di Verstappen, rivali come Mercedes, Ferrari e McLaren hanno capitalizzato sulle nuove regolamentazioni, mostrando un chiaro vantaggio su Red Bull. Verstappen ha espresso la sua frustrazione per lo stato attuale della RB22, riconoscendo le prestazioni miste della squadra. “Cambia ogni fine settimana. Questo weekend è stato sicuramente il più difficile,” ha spiegato.
L'ex compagno di squadra Sergio Perez ha fatto eco ai sentimenti di Verstappen, definendo le corse del 2026 “molto false,” evidenziando la natura artificiale della competizione che ora si basa sulla gestione della batteria piuttosto che sulle abilità di guida pure.
Quando gli è stato chiesto riguardo a un presunto miglioramento nella dinamica delle corse durante il GP di Cina, Verstappen è rimasto inflessibile. “Se qualcuno si diverte con questo, non sa davvero cosa sia la corsa. È come Mario Kart. Questo non è correre,” ha affermato.
Nonostante le corse siano state piene di azioni di sorpasso, comprese intense battaglie per la leadership tra i migliori piloti, Verstappen non era convinto dell'autenticità della competizione. “È solo Kimi o George che vincono davanti. Non è davvero un alternarsi,” ha criticato, sottolineando la sua convinzione che il brivido della corsa si stia perdendo.
Con l'anticipazione che cresce per la prossima gara in Giappone, la critica veemente di Verstappen riguardo ai regolamenti del 2026 solleva domande cruciali sul futuro della Formula 1. Con un campione così esplicito riguardo alla direzione dello sport, fan e squadre si chiedono: sarà preservata l'essenza della corsa, o continuerà a devolversi in un semplice spettacolo di gestione della batteria? Con le poste in gioco più alte che mai, una cosa è certa: la lotta di Verstappen contro questi regolamenti difettosi è tutt'altro che finita.
