I pit stop sono momenti cruciali durante una gara che possono fare la differenza per un pilota. In passato, la NASCAR è stata criticata per i suoi tempi lenti di pit stop a causa del vecchio sistema a cinque dadi utilizzato sulle vecchie auto. Tuttavia, con l’introduzione delle auto NextGen nel 2021, è stato implementato un sistema a un solo dado, portando a tempi di pit stop più rapidi. Questo cambiamento ha involontariamente generato una competizione tra le squadre HMS, SHR e JGR, ognuna affermando di aver raggiunto il pit stop più veloce nella storia della NASCAR.
La transizione dal sistema a cinque dadi al sistema a un solo dado ha ridotto significativamente il tempo medio di pit stop da 15-20 secondi a circa 10 secondi. Di conseguenza, le squadre stanno gareggiando per il titolo di pit stop più veloce, cercando riconoscimento per le loro prestazioni eccezionali. Inizialmente, la HMS ha reclamato il pit stop più veloce con un tempo di 8,49 secondi durante il pit stop al Texas, vincendo la gara. Tuttavia, questa affermazione è stata prontamente contestata da SHR e JGR sui social media.
Successivamente, la SHR ha affermato di aver completato un pit stop in 8,45 secondi, superando la HMS di soli quattro centesimi di secondo. Non volendo restare indietro, la JGR ha reclamato un tempo di pit stop ancora più veloce, di 8,39 secondi, per il suo team di pit stop. Questo ha generato una competizione serrata tra le tre squadre, ognuna decisa sulle proprie conquiste e in attesa con ansia del cronometraggio ufficiale della NASCAR per risolvere la disputa.
While HMS celebrated their ultra-fast pitstop on one side of the garage, they faced unfortunate setbacks on the other end. After the tire change, Larson had a loose wheel nut, causing his right rear tire to come loose from the wheel assembly after just a dozen laps. Despite the HMS team tightening the tire in less than four seconds, it is likely that the wheel nut was not properly secured in their haste. This incident resulted in the wheel coming loose and leaving Larson’s Chevy behind.
In addition to Larson’s setback, other drivers like [Driver A] and [Driver B] also encountered difficulties with their pitstops, leading to a forgettable race for them. However, the race to claim the fastest pitstop title is still ongoing and is expected to be resolved in the coming days.
