Kimi Antonelli schiva il dramma della penalità in griglia al GP di Cina 2026!
In un emozionante colpo di scena al Gran Premio di Cina 2026, la stella della Mercedes Kimi Antonelli è riuscita a sfuggire a una potenziale penalità in griglia che aveva tenuto i fan con il fiato sospeso. Le tensioni sono esplose durante le qualifiche dello Sprint quando il pilota della McLaren Lando Norris ha accusato il giovane pilota italiano di averlo ostacolato proprio mentre si stava preparando per un giro veloce venerdì 13 marzo.
Il dramma si è svolto alla Curva 1, dove Norris, in uno scambio acceso, ha affermato che Antonelli gli ha bloccato la strada in un momento cruciale. “Mi ha bloccato… Stavo per spingere in quel giro!” ha esclamato Norris, una dichiarazione che ha risonato nel paddock e ha preparato il terreno per un'indagine intensa.
Tuttavia, in un sorprendente colpo di scena, la FIA ha deciso a favore di Antonelli, permettendogli di mantenere il secondo posto sulla griglia mentre punta a una potenziale vittoria contro il compagno di squadra George Russell. Questa gara segna un momento cruciale per Antonelli, che è ansioso di assicurarsi il suo primo trionfo in Formula 1 nel suo secondo anno.
Nonostante abbia registrato un tempo di 1:31.809—0.289 secondi più lento di Russell—Antonelli rimane ottimista. “Il ritmo è molto forte,” ha osservato in un'intervista con F1 TV, riflettendo sulla sua prestazione nonostante il margine. “Non sono riuscito a mettere insieme il giro alla fine con le gomme morbide. Tuttavia, c'è ancora del lavoro da fare. C'è tutto da giocare domani. Mi sento bene in macchina.”
La controversia ha preso una piega inaspettata quando è emerso che Norris non stava nemmeno facendo un giro veloce al momento dell'incidente. I dati di telemetria hanno successivamente confermato la dichiarazione del team principal della McLaren, Andrea Stella, secondo cui Norris era semplicemente in un giro di riscaldamento, non in un giro di spinta come aveva inizialmente affermato. “In realtà, non era chiaro se avresti fatto il giro di riscaldamento o il giro di spinta,” ha chiarito Stella a Sky Sports F1. “A causa del modo in cui stava usando l'energia, non sarebbe stato un giro veloce, ma i commissari daranno un'occhiata.”
In effetti, i commissari hanno condotto una revisione approfondita e alla fine si sono schierati con Antonelli, affermando: “Il pilota della Car 1 (Lando Norris) ci ha detto che era in un ‘giro di riscaldamento spinto’ e non in un giro di spinta.” Questa distinzione cruciale significava che Antonelli non avrebbe affrontato alcuna penalità per il presunto ostacolo, liberandolo per competere in modo aggressivo nello Sprint.
La dichiarazione ufficiale della FIA ha sottolineato la decisione: “Se la Car 1 fosse stata in un giro di spinta, data la posizione della Car 12 sulla pista, la Car 12 avrebbe ostacolato inutilmente la Car 1. Tuttavia, alla luce della chiara posizione assunta dal pilota della Car 1 che non era stato ostacolato dalla Car 12, non abbiamo preso ulteriori provvedimenti.”
Mentre l'eccitazione cresce per la gara Sprint, tutti gli occhi sono puntati su Kimi Antonelli e la sua corsa verso la gloria. Riuscirà a superare George Russell in una battaglia di abilità e strategia? Una cosa è certa: le poste in gioco sono alte, la competizione è feroce e l'emozione della Formula 1 è viva e vegeta presso il Circuito Internazionale di Shanghai!
