ハミルトンがフェラーリのエンジニアに照準を合わせる：「車がひっくり返った、マカレナ？早すぎる！」
中国グランプリのスプリント予選中、ドラマチックな展開があり、ルイス・ハミルトンは、パフォーマンスだけでなくフェラーリチームに向けた鋭い言葉でも注目を集めました。圧倒的なメルセデスとランド・ノリスが駆る強力なマクラーレンに次いで、尊敬に値する4位でフィニッシュしたハミルトンは、フェラーリ車のアップデートに関する満足感と懸念を表明しました。
昨年、ハミルトンは同じイベントでポールポジションを獲得し、自身の実力と車のポテンシャルを示しました。今年に入ってもチームの努力には満足しているものの、彼は直面した課題を強調せざるを得ませんでした。「私は非常に満足しています」とハミルトンはスカイスポーツに語りました。「私のチームは素晴らしい仕事をしてくれました。特に、難しい練習セッションで私がスピンした後に車をひっくり返してくれたエンジニアたちには感謝しています。車は素晴らしい感覚を与えてくれましたが、まだやるべきことがたくさんあります。」
確かに、フェラーリチームはパフォーマンスギャップを埋めるためにプレッシャーを受けています。ハミルトンは彼らが克服しなければならない山について認め、「マラネロでパワーレベルを改善するために全力を尽くす必要があります。メルセデスは素晴らしい仕事をしました；私たちはそのギャップを縮めるために努力しなければなりません」と述べました。彼のコメントは、競争の厳しい環境の中で競争力の均衡を求めるフェラーリ陣営の高まる緊急性を反映しています。
また、ハミルトンが二面性のある剛性ウィングと表現した物議を醸すマカレナウィングにも注目が集まりました。「なぜ私たちが後退したのかは言えません」と彼は、ウィングの早期導入に言及しました。「最初の5レースで車に搭載される予定ではなかったのに、急いでここに持ってきました。彼らはその到着を迅速化するために素晴らしい仕事をしましたが、もしかしたら少し早すぎたのかもしれません。それが理由で私たちはそれを取り外しました。準備が整ったときに戻すために努力します。」
ハミルトンの率直な発言は、フェラーリが車のパフォーマンスと開発の複雑さを乗り越えるための重要な岐路にあることを示しています。プレッシャーは高まり、レースが進むにつれて賭けはさらに大きくなります。スクーデリアはメルセデスやマクラーレンと競争するために必要な馬力を見つけることができるのでしょうか、それともハミルトンの言葉は機会を逃したシーズンの警告として機能するのでしょうか？レースシーズンが展開する中で、時間がすべてを明らかにするでしょう。
