Mercedes punta a una partecipazione significativa nel team Alpine F1: una mossa che cambia le regole del gioco?
In una rivelazione sorprendente che potrebbe rimodellare il panorama della Formula 1, Flavio Briatore ha confermato che il team Mercedes di Formula 1 sta attivamente cercando di effettuare un investimento significativo nell'outfit Alpine. Questa notizia ha suscitato scalpore nel paddock durante una conferenza stampa tenutasi al Gran Premio di Cina, dove Briatore ha svelato le intenzioni del gigante automobilistico tedesco.
Secondo Briatore, Mercedes sta cercando di acquisire una consistente partecipazione del 24% nel team Alpine con sede a Enstone, una quota attualmente detenuta da Otro Capital. Questo gruppo di investimento non è una semplice collezione di azionisti; include figure note come le stelle di Hollywood Ryan Reynolds e Rob McElhenney, insieme al superstar del golf Rory McIlroy. Solo l'anno scorso, Otro ha pagato la straordinaria cifra di 233 milioni di dollari per queste azioni, ma con l'aumento astronomico del valore dei team di F1—ora valutati a una cifra sbalorditiva di 3 miliardi di dollari—il prezzo di questa transazione è destinato a schizzare alle stelle.
“Ogni giorno è una nuova situazione,” ha osservato Briatore, sottolineando la fluidità delle trattative. Ha chiarito che i colloqui non sono semplicemente con Toto Wolff, il team principal di Mercedes, ma piuttosto con l'organizzazione più ampia stessa. “Abbiamo tre o quattro potenziali acquirenti,” ha aggiunto Briatore, accennando a una corsa competitiva per le azioni. È notevole che l'ex team principal della Red Bull, Christian Horner, sia tra coloro che circolano attorno all'affare come avvoltoi.
Quando gli è stato chiesto se avesse un interesse personale nelle azioni, Briatore ha liquidato l'idea, affermando: “No, no, no. Sto solo osservando cosa sta succedendo.” Attualmente, ha confermato che non c'è stata comunicazione con Otro Capital riguardo alla vendita. “Se qualcuno compra le azioni, siamo molto felici,” ha dichiarato, lasciando aperta la porta a potenziali sviluppi futuri.
Questa potenziale acquisizione arriva dopo il recente passaggio di Alpine a un fornitore di motori Mercedes per la stagione 2026, un passo essenziale che Briatore ha insistito come condizione per il suo ritorno come consulente e de facto team principal. Le poste in gioco sono alte e, con Mercedes che guadagna una posizione in Alpine, sorgono domande sull'influenza che potrebbero esercitare nelle operazioni del team e nelle decisioni della Commissione F1.
Briatore ha espresso ottimismo sul fatto che Mercedes non dominerà le operazioni interne di Alpine, dicendo: “Penso di sì. La Red Bull è stata già un pioniere negli ultimi 10 o 15 anni con due team in F1.” Ha evidenziato le dinamiche di potere all'interno delle strutture aziendali, dove tipicamente il 75% degli stakeholder detta la direzione, lasciando il restante 25% come partecipanti passivi.
Nel frattempo, il team principal di Audi, Jonathan Wheatley, ha reagito positivamente all'imminente accordo, esprimendo: “Sono molto felice. Ottimo, questo è fantastico.” Ha assicurato che la governance dello sport è abbastanza robusta da gestire tali sviluppi senza conflitti. “Non vedo alcun conflitto di interesse o preoccupazioni da parte nostra,” ha dichiarato, suggerendo un'accettazione calma delle sabbie mobili in F1.
Mentre il dramma si svolge, Briatore ha scherzato umoristicamente sul godersi lo spettacolo, dicendo: “Basta guardarlo, mangiando i popcorn e godendosi lo show.” Con così tanti potenziali sviluppi, fan e stakeholder sono tutti sulla punta della sedia, in attesa con ansia del prossimo capitolo in questo gioco ad alta posta del poker di F1. Emergerà Mercedes come una forza dominante all'interno di Alpine, o questo investimento segnerà una nuova era di collaborazione e competizione nel veloce mondo della Formula 1? Solo il tempo lo dirà, ma una cosa è certa: questa storia è tutt'altro che finita.
