Mercedes busca una participación mayoritaria en el equipo Alpine F1: ¿Un movimiento que cambiará las reglas del juego?
En una revelación sorprendente que podría reconfigurar el panorama de la Fórmula 1, Flavio Briatore ha confirmado que el equipo de Fórmula 1 de Mercedes está buscando activamente una inversión significativa en el equipo Alpine. Esta noticia envió ondas de choque a través del paddock durante una conferencia de prensa celebrada en el Gran Premio de China, donde Briatore dio a conocer las intenciones del gigante automotriz alemán.
Según Briatore, Mercedes busca adquirir una participación del 24% en el equipo Alpine con sede en Enstone, una parte actualmente en manos de Otro Capital. Este grupo de inversión no es una colección ordinaria de accionistas; cuenta con figuras notables como las estrellas de Hollywood Ryan Reynolds y Rob McElhenney, junto con la superestrella del golf Rory McIlroy. Justo el año pasado, Otro pagó la asombrosa suma de 233 millones de dólares por estas acciones, pero con el aumento astronómico en el valor de los equipos de F1—ahora valorados en unos impresionantes 3 mil millones de dólares—el precio de esta transacción probablemente se disparará.
“Cada día es una nueva situación,” comentó Briatore, enfatizando la fluidez de las negociaciones. Aclaró que las discusiones no son meramente con Toto Wolff, el director del equipo Mercedes, sino con la organización más amplia en sí. “Tenemos tres o cuatro compradores potenciales,” añadió Briatore, insinuando una carrera competitiva por las acciones. Notablemente, el ex director del equipo Red Bull, Christian Horner, está entre los que rondan el acuerdo como buitres.
Cuando se le preguntó si tenía algún interés personal en las acciones, Briatore desestimó la idea, afirmando: “No, no, no. Solo estoy observando lo que está sucediendo.” En cuanto a la situación actual, confirmó que no ha habido comunicación con Otro Capital respecto a la venta. “Si alguien compra la acción, estamos muy felices,” declaró, dejando la puerta abierta para posibles desarrollos futuros.
Esta posible adquisición se produce tras el reciente cambio de Alpine a un suministro de motores Mercedes para la temporada 2026, un movimiento esencial que Briatore insistió que era una condición para su regreso como asesor y jefe de equipo de facto. Las apuestas son altas, y con Mercedes ganando terreno en Alpine, surgen preguntas sobre la influencia que podrían ejercer en las operaciones del equipo y en las decisiones de la Comisión de F1.
Briatore expresó optimismo de que Mercedes no dominaría las operaciones internas de Alpine, diciendo: “Creo que sí. Red Bull ha sido un pionero ya en los últimos 10 años o 15 años con dos equipos en F1.” Destacó la dinámica de poder dentro de las estructuras corporativas, donde típicamente, el 75% de los interesados dictan la dirección, dejando al 25% restante como participantes pasivos.
Mientras tanto, el director del equipo Audi, Jonathan Wheatley, reaccionó positivamente al inminente acuerdo, expresando: “Estoy muy contento. Genial, esto es fantástico.” Aseguró que la gobernanza del deporte es lo suficientemente robusta como para manejar tales desarrollos sin conflictos. “No veo ningún conflicto de intereses ni preocupaciones de nuestra parte en absoluto,” declaró, sugiriendo una aceptación tranquila de las arenas movedizas en F1.
A medida que se desarrolla el drama, Briatore bromeó humorísticamente sobre disfrutar del espectáculo, diciendo: “Simplemente viéndolo, comiendo palomitas y disfrutando del show.” Con tantos resultados potenciales, tanto los aficionados como los interesados están al borde de sus asientos, esperando ansiosamente el próximo capítulo en este juego de póker de F1 de alta tensión. ¿Surgirá Mercedes como una fuerza dominante dentro de Alpine, o marcará esta inversión el inicio de una nueva era de colaboración y competencia en el veloz mundo de la Fórmula 1? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: esta historia está lejos de haber terminado.
