L’Audi RS e-tron GT, lanciata nel 2021, è sull’orlo di ricevere un aggiornamento di metà ciclo di vita, che dovrebbe portare più potenza e un sistema di sospensioni attive più sofisticato.
Prima del debutto, il marchio dei quattro anelli ha appena svelato il prototipo che anticipa il modello elettrico rinnovato al 100%, dove è chiaro che il marchio tedesco ha affinato il design della RS e-tron GT, con un paraurti anteriore rinnovato, che presenta prese d’aria riviste, così come una griglia leggermente diversa. La sezione posteriore è dotata di un diffusore ridisegnato.
Nota ancora per i cerchi in lega con ottimizzazione aerodinamica che appaiono sul prototipo con finitura nera.
Audi ha rivelato immagini della nuova RS e-tron GT accanto alla nuova Ducati Panigale V4 R, senza però fornire dettagli sulla motorizzazione del modello elettrico rinnovato che dovrebbe offrire più dei 637 cv del suo predecessore.
Tuttavia, tutto indica che l’Audi RS e-tron GT sarà dotata di motori elettrici più potenti e di una potenza di ricarica più veloce fino a 320 kWh invece dei attuali 270 kWh.
Un’altra novità è un nuovo sistema di sospensioni attive, simile al Porsche Active Ride, che consentirà di migliorare ulteriormente il comfort e la dinamica di guida del modello elettrico
