L’Audi RS e-tron GT, lancé en 2021, est sur le point de recevoir une mise à jour de mi-cycle de vie, qui devrait apporter plus de puissance et un système de suspension active plus sophistiqué.
Avant sa sortie, la marque aux quatre anneaux vient de dévoiler le prototype qui préfigure le modèle électrique renouvelé, où il est clair que la marque allemande a affiné le design du RS e-tron GT, avec un pare-chocs avant revisité, présentant des prises d’air revues, ainsi qu’une calandre légèrement différente. Quant à la section arrière, elle est équipée d’un diffuseur redessiné.
Nota ainda para as jantes de liga leve de aerodinâmica otimizada que surge no protótipo com acabamento em preto.
Audi a dévoilé des images de la nouvelle RS e-tron GT à côté de la nouvelle Ducati Panigale V4 R, sans pour autant donner de détails sur la motorisation du modèle électrique rénové qui devrait offrir plus que les 637 ch de son prédécesseur.
Cependant, tout indique que l’Audi RS e-tron GT sera équipée de moteurs électriques plus puissants et d’une puissance de charge plus rapide allant jusqu’à 320 kWh au lieu des 270 kWh actuels.
Une autre nouveauté est un nouveau système de suspension active, similaire au Porsche Active Ride, qui améliorera encore plus le confort et la dynamique de conduite du modèle électrique.
