アストンマーチンのチーム代表アドリアン・ニューイは、オーストラリアグランプリにおけるフェルナンド・アロンソとランス・ストロールの走行が「非常に厳しく制限される」ことを認めました。その理由は「恒久的な神経損傷」の懸念によるものです。AMR26のホンダパワーユニットの振動は、シャシーと車の信頼性を損なうだけでなく、二人のドライバーの指にまで伝わっています。
限られた走行で厳しいプレシーズンを耐えた結果、シルバーストーンを拠点とするチームと日本の自動車大手との間の新たな関係は、キャンペーンの開始に向けて安全にグランプリ距離を完走できる車を生み出すことに失敗しました。メルボルンでの開幕戦に先立つメディアセッションで、ニューイはアロンソもストロールもアルバートパークでのレースを完走できないだろうと認めました。このことは、車が機械的にチェッカーフラッグに到達できないという激しい憶測の中で、開幕戦の準備段階で予想されていたことでした。
しかし、イギリス人は「より重要な問題」が安全面にあることを確認しました。「その振動がシャシーに伝わっており、いくつかの信頼性の問題を引き起こしています：ミラーが落ちたり、テールライトが落ちたり、そのようなことを私たちは対処しなければなりません」とニューイはメディアに語りました。RacingNews365を含むメディアに対して、「しかし、もっと重要な問題は、その振動が最終的にドライバーの指に伝わることです。フェルナンドは、手に恒久的な神経損傷のリスクを冒すことなく、連続して25周以上走ることができないと感じています。ランスは、その閾値を超えることなく15周以上走ることができないと考えています。」ニューイは日曜日にチームがどれくらいの時間レースを行うかについては具体的な情報を提供しませんでしたが、「非常に厳しく制限された」走行は、ホンダとチームがこの問題を解決するまで続くと述べました。
「だから、この会議では私たちの期待についてオープンで正直でいることに意味がないとは思わない」と彼は付け加えた。「残念ながら、コウジ（ホンダレーシングコーポレーションの社長、渡辺浩司）と私はこの会議の前にきちんと話し合う機会がありませんでしたが、レースで何周走るかについては非常に厳しく制限される必要があります — 振動の原因を把握し、振動を改善するまでは。」
