Do seu antecessor, quase nada mais herdou do que o nome. E, na sua versão de acesso, com motorização híbrida, conta com trunfos de peso como o visual exterior tão marcante quanto atraente; o interior espaçoso e acolhedor; a motorização muito frugal, sem que, para isso, tenha de ser anémica; e um desempenho dinâmico de topo, ao melhor estilo da escola francesa, capaz de conjugar um conforto superlativo com uma eficácia digna de nota. Tudo razões para assistir ao ensaio realizado por António de Sousa Pereira para o AutoGear, e conhecer em pormenor o novo Citroën C5 Aircross Híbrido 145 Max.
Mercedes Benz EQB 250+ Edition & voo de parapente com o Hugo Gaudêncio
Hoje juntei duas coisas que adoro (e que metem algum medo): carros elétricos e aventura nas alturas.🪂A missão do dia...
