Recentemente, è stato inaugurato in Cina il CMVR – China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute, il primo centro di test per la tecnologia di sicurezza e ADAS (Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida). Le strutture coprono un’area equivalente a 5000 m2 e sono state sviluppate con l’obiettivo di simulare condizioni di traffico e meteorologiche variabili per lo sviluppo e il collaudo dei sistemi di assistenza alla guida.
Changan è stato il primo cliente a beneficiare delle moderne strutture, dove è possibile simulare, ad esempio, piogge torrenziali, nebbia fitta, scarsa illuminazione e venti fino a 130 km/h, fornendo condizioni particolarmente impegnative che simulano scenari che le auto e la loro tecnologia potrebbero dover affrontare nella vita quotidiana. Il primo modello a sottoporsi a questi test per la calibrazione e l’approvazione è stata la berlina 100% elettrica Nevo A06.
Negli nuovi impianti all’avanguardia, è persino possibile portare i veicoli a una velocità di prova di 130 km/h, più di quanto sia abituale nel settore, in altri tipi di simulazioni dove la velocità massima possibile è tipicamente di 100 km/h. È anche possibile ricreare diverse situazioni di traffico, come l’apparizione inaspettata di pedoni vicino ai punti ciechi. Possono essere simulati anche diversi livelli di luminosità, imitando le condizioni dell’alba, del crepuscolo e dei giorni nuvolosi. Tutto per il massimo della sicurezza.
