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Novo carro da Red Bull, RB20, segue caminho familiar de forma radical.

Carl Smith by Carl Smith
Abril 15, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Novo carro da Red Bull, RB20, segue caminho familiar de forma radical.

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Pole position qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing climbs from his car in parc ferme during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka International Racing Course on April 06, 2024 in Suzuka, Japan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

SUZUKA, JAPÃO – 6 DE ABRIL: O piloto Max Verstappen, da Holanda, da equipe Oracle Red Bull Racing, comemora a pole position no Grande Prêmio de Fórmula 1 do Japão no Circuito Internacional de Suzuka em 6 de abril de 2024. (Foto por Mark Thompson/Getty Images)

Após uma temporada incrivelmente dominante em 2023, na qual o RB19 da Red Bull saiu vitorioso em todas as corridas, os atuais campeões da Fórmula 1 não descansaram sobre os louros. Em vez disso, eles revelaram um carro RB20 significativamente transformado.

Enquanto alguns acreditavam que as entradas verticais do sidepod do RB20 eram a interpretação da Red Bull da malsucedida filosofia de sidepod zero da Mercedes, isso não era o caso. Na verdade, era a forma da equipe levar o sidepod undercut ao nível mais extremo possível, como confirmado por Newey.

Durante uma entrevista com a Sky Sports F1 após o Grande Prêmio do Japão, Newey explicou que a arquitetura do carro havia permanecido relativamente consistente desde 2022. Os princípios aerodinâmicos vistos no carro deste ano eram uma continuação da direção que eles vinham seguindo desde o início de 2022, mas levados a um nível mais extremo.

A Red Bull introduziu um pacote de atualização significativo para o seu carro, que incluía um novo assoalho e borda do assoalho, bem como novas entradas do sidepod e outros itens específicos para cada pista. Newey elogiou a equipe de Milton Keynes pelo trabalho árduo em entregar essas atualizações, destacando o entusiasmo, a determinação e a criatividade dos engenheiros.

O desempenho das atualizações estava de acordo com as expectativas, como confirmado por sensores de pressão e células de carga. Embora Newey acreditasse que a equipe teria um bom desempenho mesmo sem as atualizações, ele reconheceu a necessidade de continuar avançando à medida que a competição se acirra.

Após quatro corridas, a Red Bull lidera atualmente o Campeonato de Construtores da Fórmula 1 com 21 pontos de vantagem sobre a Ferrari. Max Verstappen tem uma vantagem de 13 pontos sobre seu companheiro de equipe Sergio Perez na classificação de pilotos.

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