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Mick Schumachers schockierendes IndyCar-Debüt löst heftige Gegenreaktionen aus: ‚gefährlicher als die F1!‘

Publisher by Publisher
Februar 27, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Mick Schumacher’s shocking IndyCar debut sparks fierce backlash: ‚more dangerous than F1!‘

MICK SCHUMACHERS INDYCAR-DEBÜT SPERRT KONTROVERSE: 'MEHR GEFÄHRLICH ALS F1!'

In einer schockierenden Wendung in der Welt des Motorsports sorgt Mick Schumacher, der Sohn des legendären siebenmaligen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher, für Schlagzeilen mit seinem umstrittenen Wechsel zur IndyCar-Serie. Während der 26-Jährige sich darauf vorbereitet, seine Motoren mit Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) für die Saison 2026 auf Touren zu bringen, äußern Kritiker ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und Notwendigkeit seiner Entscheidung.

Diesen Sonntag, den 1. März, beginnt der Grand Prix von St. Petersburg, wo Schumacher das Steuer des No. 47 Honda übernehmen wird, in einer als hochriskante Rookiesaison angekündigten Veranstaltung. Allerdings hat der Übergang des jungen Fahrers von F1 zu IndyCar die Augenbrauen hochgezogen, insbesondere in seiner eigenen Familie. Ralf Schumacher, Micks Onkel und sechsmaliger Grand-Prix-Sieger, hat den Wechsel öffentlich kritisiert, ihn als „unnötig“ bezeichnet und die Weisheit dahinter in Frage gestellt.

Ralf ließ in einer kürzlichen Pressekonferenz von Sky Sports keinen Zweifel daran, als er sagte: „Man muss kein Raketenwissenschaftler sein, um zu erkennen, dass Durchschnittsgeschwindigkeiten von 360 km/h gefährlicher sind als normale Formel-1-Rennen.“ Seine klaren Bemerkungen unterstreichen die wachsende Angst, dass Micks neue Rennumgebung sogar größere Risiken bergen könnte als die bereits gefährliche Welt der F1. Zum Kontext: F1-Autos haben zuvor Höchstgeschwindigkeiten von 378 km/h erreicht, ein Rekord, der von Valtteri Bottas während des Europäischen GP 2016 aufgestellt wurde, aber die Durchschnittsgeschwindigkeiten in der IndyCar sind gefährlich nah, was unter Fans und Experten gleichermaßen Ängste auslöst.

Micks Reise in der F1 war turbulent, da er in den letzten vier Saisons Schwierigkeiten hatte, einen Vollzeitplatz zu sichern, was schließlich zu seinem Abgang von Mercedes als deren Testfahrer am Ende der Saison 2024 führte. Seine Entscheidung, eine Vollzeit-Rennkarriere in der IndyCar anzustreben, wurde jedoch nicht von allen Seiten unterstützt. Ralf äußerte den Wunsch, Mick dazu zu bewegen, sich anderen Möglichkeiten zuzuwenden, wie zum Beispiel einer Fortsetzung bei Alpine in der World Endurance Championship oder einem weiteren Versuch, in die F1 zurückzukehren – Optionen, die Ralf nun für vom Tisch hält.

„Die Tür ist jetzt geschlossen“, bedauerte Ralf und hob den harten Wettbewerb durch aufstrebende Talente im Sport hervor. Dennoch bekräftigte er seinen Glauben an Micks Fähigkeiten und bestand darauf: „Wenn ich den einen oder anderen sehe, ist Mick definitiv besser.“ Diese Aussage erhöht nur den Druck auf Mick, während er versucht, sein eigenes Erbe abseits des monumentalen Schattens seines Vaters zu schaffen.

Während die Uhr bis zum Start der IndyCar-Saison tickt, fragen sich Fans und Experten gleichermaßen, ob Mick Schumachers mutiger Wurf sich auszahlen wird oder ob er zu einem weiteren Kapitel der Frustration in einer bereits von Herausforderungen geprägten Karriere führen wird. Mit Ralfs eindringlichen Warnungen, die im Hintergrund widerhallen, steht die Rennwelt auf der Kante ihres Sitzes und erwartet gespannt den Ausgang dieses hochoktanigen Dramas. Wird Mick der Herausforderung gewachsen sein, oder wird dies eine weitere verpasste Gelegenheit auf seinem Weg zur Größe sein? Nur die Zeit wird es zeigen.

Tags: 1997-indycar-series2025-indycar-seasonmichael-schumachersMick SchumacherRalf Schumacher
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