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La saison désastreuse d’Aston Martin en 2026 : l’échec de Honda laisse Adrian Newey perdu et frustré.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
février 26, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Aston Martin’s disastrous 2026 season: Honda’s failure leaves Adrian Newey lost and frustrated

Le cauchemar d'Aston Martin en 2026 : Patrese blâme Honda pour une saison catastrophique

Dans un tournant choquant des événements, les espoirs d'Aston Martin pour une saison 2026 triomphante se sont effondrés dans le désarroi. Le trio autrefois prometteur composé de Fernando Alonso au volant, d'une unité de puissance Honda sous le capot et du légendaire Adrian Newey orchestrant la conception technique semblait prêt à propulser l'équipe dans une nouvelle ère de compétitivité. Cependant, les tests d'hiver ont révélé une réalité sombre, avec Aston Martin languissant à l'arrière de la grille virtuelle aux côtés de Cadillac—une vision décourageante que personne n'aurait pu anticiper.

Riccardo Patrese, l'ancien pilote de Williams qui a jadis brillé sous le génie d'ingénierie de Newey, n'a pas retenu ses critiques. S'exprimant exclusivement sur le site talkSPORT BET Slots, Patrese n'a pas mâché ses mots, déclarant : « Adrian Newey semble perdu en ce moment, mais le véritable coupable ici est Honda. » Ses paroles résonnent profondément, alors qu'il expose les implications désastreuses de la situation : « J'ai entendu dire qu'il pourrait leur falloir six à sept mois avant de pouvoir produire un moteur fonctionnel. Ils épuisent la durée de vie de la batterie, et les kilowatts disponibles ne suffisent tout simplement pas à fournir la puissance requise. »

L'évaluation de Patrese est glaçante. Il a en outre averti : « S'ils doivent sacrifier la première moitié de la saison pour obtenir la bonne unité de puissance, leur campagne entière est effectivement terminée. » La déception est palpable, en particulier pour Lawrence Stroll, le propriétaire de l'équipe, qui a investi des ressources substantielles dans Aston Martin, misant sur le savoir-faire de Newey pour les mener à la gloire.

“Il ne fait aucun doute qu'Adrian travaille sans relâche pour trouver une solution,” a poursuivi Patrese, réfléchissant à l'impact que cette situation pourrait avoir sur le célèbre ingénieur. “Mais il doit ressentir la pression, tout comme M. Stroll. Ils ont investi massivement dans ce projet, et en ce moment, c'est un désastre.”

Les implications sont stupéfiantes. Patrese a exprimé une profonde inquiétude pour Newey, un ami personnel et un génie de l'ingénierie qui domine le paysage du sport automobile depuis plus de trois décennies. “Cette année pourrait être un véritable désastre pour eux,” a-t-il déploré. “Honda ne peut tout simplement pas fournir la charge de batterie nécessaire pour la puissance dont ils ont besoin.”

Alors que la poussière retombe sur ce début turbulent, on ne peut s'empêcher de se demander : Aston Martin trouvera-t-elle une bouée de sauvetage, ou sont-ils condamnés à voir leurs aspirations s'envoler ? Avec une saison déjà au bord de l'échec, les enjeux n'ont jamais été aussi élevés. Les fans et les analystes retiennent leur souffle alors que l'équipe court contre la montre pour retrouver son équilibre. Le temps presse, et la pression monte—l'avenir d'Aston Martin est en jeu.

Tags: 1958-formula-1-seasonAdrian NeweyAston MartinFernando Alonsoriccardo-patrese
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