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Alonso avertit d’une crise critique des unités de puissance : Aston Martin fait face à une bataille difficile lors du GP d’Australie.

Simon Monroy by Simon Monroy
février 24, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Alonso warns of critical power unit crisis: Aston Martin faces uphill battle in Australia GP

Titre : Fernando Alonso tire la sonnette d'alarme : crise de l'unité de puissance d'Aston Martin avant le GP d'Australie !

Alors que le très attendu Grand Prix d'Australie approche, la pression monte pour Aston Martin, et les enjeux n'ont jamais été aussi élevés pour l'équipe qui se prépare à lancer la saison de Formule 1 2026. Avec le temps qui s'écoule, Fernando Alonso a suscité des interrogations avec ses commentaires francs concernant l'état préoccupant de l'unité de puissance Honda, signalant un potentiel désastre pour son équipe.

Un départ difficile pour Aston Martin

Le compte à rebours pour le GP d'Australie, l'ouverture traditionnelle de la saison prévue de fin février à début mars, a commencé—et ce n'est pas bon pour Aston Martin. Lors des essais de pré-saison à Sakhir, l'équipe a eu du mal à suivre le rythme, avec des rapports indiquant que leur AMR26 accuse un retard incroyable de quatre secondes par rapport aux leaders. Les remarques alarmantes de Lance Stroll ont dresse un tableau sombre de la situation actuelle de l'équipe, jetant une ombre sur leurs ambitions.

L'optimisme d'Alonso face à la dure réalité

Malgré les perspectives sombres, le double champion du monde Fernando Alonso reste prudemment optimiste. Lors d'un récent point presse, il a souligné les forces du châssis de la voiture tout en reconnaissant les problèmes critiques qui affectent l'unité de puissance. “J'ai confiance en l'équipe, surtout en ce qui concerne le châssis,” a déclaré Alonso, mais il n'a pas hésité à affronter la dure vérité : “En ce qui concerne l'unité de puissance, c'est un peu plus compliqué car nous n'avons pas encore une bonne compréhension des réglementations et de ce qui est nécessaire.”

Les réflexions d'Alonso révèlent une équipe en mode crise, luttant avec les complexités d'un nouveau moteur et les défis de l'adaptation aux réglementations évolutives. « Après plus de 30 ans de domination par Adrian Newey, il ne va pas tout oublier en un an », a-t-il ajouté, faisant allusion à la profondeur de l'expertise au sein de l'équipe.

Un Appel à la Patience au Milieu de l'Incertitude

Bien que la foi d'Alonso dans le châssis suggère une base pour le succès, la bombe à retardement de la performance de l'unité de puissance pèse lourd. « Je ne sais pas où nous en sommes en termes de châssis et d'adhérence, mais même si nous ne sommes pas à 100 %, nous y arriverons bientôt car nous résoudrons tous les problèmes d'unité de puissance », a-t-il affirmé, exhortant les fans et les membres de l'équipe à rester patients alors qu'ils naviguent dans cette période turbulente.

Avec le GP d'Australie qui approche, l'atmosphère chez Aston Martin est chargée de tension et d'anticipation. La confiance d'Alonso sera-t-elle justifiée, ou les luttes de l'équipe continueront-elles à les hanter alors qu'ils entrent dans la saison ? Une chose est sûre : le monde regardera de près alors qu'Aston Martin se bat contre le temps — et ses propres limitations techniques — pour émerger en tant que prétendants en 2026.

Alors que la première course approche, les enjeux n'ont jamais été aussi élevés, et le temps presse pour Alonso et l'équipe Aston Martin de renverser la situation !

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonAston MartinFernando AlonsoLance Stroll
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