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La scommessa da 1 miliardo di dollari della Cadillac sulla F1: possono sopravvivere alla sfida automobilistica definitiva?

Simon Monroy by Simon Monroy
Febbraio 24, 2026
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
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Cadillac’s $1 billion gamble on F1: can they survive the ultimate racing challenge?

Le Ambizioni F1 di Cadillac: Un Impressionante Milione di Dollari Spesi Prima della Prima Gara

In una rivelazione sorprendente che ha scosso il mondo del motorsport, il commentatore di Formula 1 Will Buxton ha rivelato che l'ambiziosa entrata di Cadillac nel mondo della F1 ha già accumulato una cifra sbalorditiva di 1 miliardo di dollari in spese, e non hanno nemmeno ancora messo le gomme sull'asfalto per la loro gara inaugurale. Mentre il gigante automobilistico americano si prepara per il suo debutto al prestigioso Gran Premio d'Australia nel marzo 2025, le scommesse finanziarie non sono mai state così alte.

L'entrata di Cadillac segna una pietra miliare significativa poiché si unisce ai ranghi dell'undicesima squadra di F1, un passo che si allinea con la crescita esplosiva dello sport negli Stati Uniti. Con operazioni che si estendono in tutto il mondo, inclusa la sua sede a Fishers, Indiana, e impianti di produzione a Charlotte, North Carolina, e Warren, Michigan, insieme a una base cruciale a Silverstone, Regno Unito, la pressione sta aumentando su questa giovane squadra.

Parlando candidamente nel podcast *Up to Speed*, Buxton ha sottolineato l'enormità di questo impegno finanziario. “Mettiamo subito un punto di riferimento. Hanno già speso, e non hanno nemmeno ancora girato una ruota in pista, 1 miliardo di dollari,” ha dichiarato. “Questo è ciò che si crede abbiano speso fino a questo punto. È solo per arrivare sulla griglia. E non hanno uno sponsor principale.” La mancanza di uno sponsor principale solleva domande cruciali sulla sostenibilità di questo enorme investimento, non solo per Cadillac e General Motors, ma per l'intera squadra e il suo entourage, inclusi TWG e Dan Towriss.

Buxton ha espresso scetticismo riguardo alla fattibilità di un progetto così ambizioso. “Mi chiedo quanti di loro rimarranno in carreggiata. Avere tre basi non è potenzialmente una strategia ottimizzata per nessuna squadra, tanto meno per una squadra completamente nuova,” ha osservato, evidenziando le complessità che derivano dal gestire operazioni su più continenti. Il conflitto tra la cultura lavorativa americana—che spesso glorifica la dedizione incessante a scapito della vita personale—e la natura implacabile del panorama della F1 potrebbe portare problemi. “Se sei basato nel Regno Unito, lavori per tutto il giorno. Devi poi lavorare per gran parte della notte perché l'America deve ancora svegliarsi a quel punto. Quindi, stai ottenendo tre ore di sonno e la stagione non è nemmeno iniziata,” ha avvertito Buxton.

Nonostante le sfide scoraggianti che li attendono, Cadillac Racing non entra in gioco senza un talento formidabile. Con piloti esperti come Valtteri Bottas e Sergio Perez al volante, la squadra ha mostrato un potenziale promettente, registrando tempi a soli tre decimi durante i recenti test in Bahrain. Questo stabilisce una solida base, dando loro una possibilità di combattere mentre si preparano ad affrontare la concorrenza consolidata.

Con Cadillac pronta a lasciare il segno nel mondo ad alta energia delle corse di F1, resta la domanda: possono navigare le acque insidiose del motorsport d'élite mentre gestiscono un budget astronomico? Con i riflettori puntati su di loro, le poste in gioco non potrebbero essere più alte, e tutti gli occhi saranno puntati su questo gigante americano mentre tenta di conquistare il mondo delle corse. Il tempo stringe, e la pressione è alta: Cadillac saprà affrontare la situazione, o cederà sotto il peso della propria ambizione?

Tags: 1958-formula-1-season1995-australian-grand-prixally-cadillac-racingSergio PérezValtteri Bottas
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