Il Gran Premio del Giappone è stato disastroso per la Williams, che per la settima volta consecutiva non è riuscita a segnare punti. Inoltre, nelle due gare precedenti, i piloti sono stati coinvolti in un totale di tre collisioni, il che è piuttosto significativo per una squadra senza un telaio di riserva. È davvero costoso!
Per il secondo anno consecutivo, Albon ha affrontato problemi in Giappone all’inizio della gara – e le situazioni erano piuttosto simili. L’anno scorso, Alex è stato attaccato da Bottas prima ancora della prima curva, mentre cercava di evitare Ocon.
Questa volta, il rappresentante della Williams si è nuovamente trovato vittima innocente, tranne che questa volta Ricciardo è entrato in collisione con lui cercando di evitare Stroll. Se ti piace scommettere sulla Formula 1, ti suggeriamo di considerare il passaggio al login Mostbet BD.
Per quanto riguarda Logan Sargeant, le sue azioni ancora una volta non hanno funzionato a suo favore. “Degner” è un punto pericoloso, e il giovane americano ha bloccato momentaneamente la ruota, facendolo finire in ghiaia prima ancora di accorgersene.
Sargeant è riuscito a fermare la macchina per evitare di urtare le barriere, ma ciò gli è costato circa 30 secondi per tornare in pista dopo l’incidente. Di conseguenza, entrambi i piloti della Alpine lo hanno sorpassato, e Logan è finito ultimo.
Tuttavia, durante la sessione di prove due giorni prima della gara, Sargeant ha di nuovo urtato la sua macchina. È importante sottolineare che la macchina di Logan è un telaio ricostruito della macchina di Albon, che aveva urtato a Melbourne. La macchina è stata riparata a Grove e consegnata a Sargeant, che purtroppo ha finito per urtare il muro ancora una volta.
Il pilota ha ammesso di essere andato troppo oltre, cercando una manovra troppo ampia nella settima curva, e non ha previsto il contatto con il cordolo. Questo incidente, insieme alla sua scivolata durante le prove in Australia, segna il suo terzo errore significativo e costoso.
Felizmente, il monoscocca non è stato danneggiato come risultato di questo incidente, anche se Sargeant ha distrutto aggiornamenti preziosi – il team aveva costruito un set di ali anteriori e posteriori. Anche se questa saga non ha impattato il team così severamente quanto l’incidente di Albon a Melbourne, ha consumato tempo e risorse preziose degli ingegneri mentre lavoravano per riparare le auto danneggiate.
Mentre si dirigono a Shanghai per un fine settimana di gare sprint, ci sarà solo una sessione di prove libere prima che le cose si facciano serie, rendendo abbastanza scomodo testare le ali.
L’inizio della stagione si è rivelato una delusione per la Williams, indipendentemente da come si analizzi. Le prime cinque squadre hanno un vantaggio significativo sulla concorrenza, lasciando Grove a lottare per la prima posizione tra i ritardatari per segnare punti occasionalmente.
In passato ci sono stati momenti in cui la Williams è riuscita a raggiungere questo obiettivo, anche se sia la Haas che l’Alfa Romeo hanno fatto progressi durante la pausa invernale. Anche la Red Bull sembra essere in buona forma, rendendo ancora più difficile per Albon. Nel corso del 2024, non è mai arrivato al Q3 o ha finito tra i primi dieci alla fine di una gara.
Nel frattempo, Grove sta implementando cambiamenti nei propri processi interni. Vowles ha rivelato che il team solitamente tracciava i componenti della vettura su Microsoft Excel dopo essere entrato nella Williams l’anno scorso. Sotto la nuova leadership, è stata avviata una ristrutturazione globale, anche se progressi significativi non sono ancora stati visti alla Williams. Si potrebbe argomentare che il processo sotto la nuova direzione non sta andando bene.
Le convulsioni organizzative hanno portato la Williams a non avere abbastanza tempo per produrre un telaio di riserva prima dell’inizio della stagione, e l’incidente di Albon ha ulteriormente complicato le cose.
Con costanti incidenti, il team ha meno tempo e risorse disponibili per gli aggiornamenti. Questo non influenzerà solo la stagione attuale, ma anche le future, specialmente nel 2025, quando le regole della F1 rimarranno le stesse e il nuovo telaio dovrebbe essere un’evoluzione del modello di quest’anno.
Come risultato della ristrutturazione guidata da James Vowles, c’è la possibilità che la Williams continui a lottare in fondo al gruppo.
I nuovi proprietari della Dorilton Capital sono riusciti a riportare la Williams a uno stato stabile dopo la disastrosa stagione del 2018. Tuttavia, rimane incerto se abbiano la pazienza di sopportare un altro contrattempo.
Attualmente, in quest’era della F1, il team una volta dominante fondato da Sir Frank Williams (nove titoli Costruttori della F1, sette titoli Piloti) è praticamente irriconoscibile nel suo stato attuale rispetto alla sua antica gloria.
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Porto batte il Benfica in una partita emozionante
La scorsa domenica, il Porto ha affrontato il Benfica in una partita elettrizzante che si è conclusa con la vittoria del Porto per 2-1. La partita si è svolta allo Stadio do Dragão, a Porto, e ha visto la presenza di migliaia di tifosi appassionati.
La partita è iniziata con il Benfica che dominava il possesso palla e premeva sul Porto. Tuttavia, è stato il Porto a sbloccare il punteggio al 15° minuto del primo tempo, con un bel gol di testa dell’attaccante brasiliano, Carlos Eduardo.
Il Benfica non si è arreso e ha continuato a premere per pareggiare. La squadra è riuscita a pareggiare il punteggio al 30° minuto del secondo tempo, con un gol del centrocampista argentino, Juan Martinez.
La partita è rimasta equilibrata fino agli ultimi minuti, quando il Porto ha segnato il gol della vittoria. All’85° minuto, l’attaccante portoghese, Diogo Costa, ha ricevuto un preciso passaggio in area e ha concluso con classe, garantendo la vittoria alla sua squadra.
Con la vittoria, il Porto assume la leadership del campionato, lasciando il Benfica al secondo posto. La squadra è imbattuta da 10 partite e sta dimostrando un ottimo rendimento in questa stagione.
La prossima sfida del Porto sarà contro lo Sporting, in un classico che promette molte emozioni. I tifosi sono già ansiosi di seguire un’altra partita elettrizzante.
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