Le Grand Prix du Japon a été désastreux pour la Williams, qui pour la septième fois consécutive n’a pas réussi à marquer de points. De plus, lors des deux courses précédentes, les pilotes ont été impliqués dans un total de trois collisions, ce qui est assez significatif pour une équipe sans châssis de rechange. C’est vraiment coûteux!
Pour la deuxième année consécutive, Albon a rencontré des problèmes au Japon dès le début de la course – et les situations étaient assez similaires. L’année dernière, Alex a été attaqué par Bottas avant même le premier virage, alors qu’il essayait d’éviter Ocon.
Cette fois, le représentant de Williams s’est une fois de plus retrouvé comme une victime innocente, sauf que cette fois-ci, Ricciardo a heurté sa voiture en essayant d’éviter Stroll. Si vous aimez parier sur la Formule 1, nous vous suggérons de considérer le passage à la connexion Mostbet BD.
En ce qui concerne Logan Sargeant, ses actions n’ont une fois de plus pas fonctionné en sa faveur. « Degner » est un point dangereux, et le jeune américain a brièvement bloqué la roue, le faisant finir dans le gravier avant même de s’en rendre compte.
Sargeant a réussi à arrêter sa voiture pour éviter de heurter les barrières, mais cela lui a coûté environ 30 secondes pour retourner en piste après l’incident. Par conséquent, les deux pilotes de l’Alpine l’ont dépassé, et Logan a fini dernier.
Cependant, lors de la séance d’entraînement deux jours avant la course, Sargeant a une fois de plus heurté sa voiture. Il convient de noter que la voiture de Logan est un châssis reconstruit de la voiture d’Albon, qu’il avait endommagée à Melbourne. La voiture a été réparée à Grove et livrée à Sargeant, qui a malheureusement fini par heurter le mur une fois de plus.
Le pilote a admis qu’il était allé trop loin, essayant une manœuvre trop large au septième virage, et n’avait pas prévu le contact avec le vibreur. Cet incident, ainsi que sa sortie de piste lors des essais en Australie, marque sa troisième erreur significative et coûteuse.
Heureusement, le monocoque n’a pas été endommagé à la suite de cet incident, bien que Sargeant ait détruit des mises à jour précieuses – l’équipe avait construit un ensemble d’ailes avant et arrière. Bien que cette saga n’ait pas eu un impact aussi sévère sur l’équipe que l’accident d’Albon à Melbourne, elle a consommé du temps et des ressources précieuses des ingénieurs alors qu’ils travaillaient pour réparer les voitures endommagées.
En se rendant à Shanghai pour un week-end de course sprint, il n’y aura qu’une seule séance d’essais libres avant que les choses ne deviennent sérieuses, rendant assez inconfortable le test des ailes.
Le début de la saison s’est avéré être une déception pour Williams, peu importe comment vous l’analysez. Les cinq meilleures équipes ont un avantage significatif sur la concurrence, laissant Grove se battre pour la première place parmi les retardataires pour marquer des points de temps en temps.
Dans le passé, il y a eu des occasions où Williams a réussi à atteindre cela, bien que Haas et Alfa Romeo aient progressé pendant la période hors saison. Red Bull semble également bien se débrouiller, rendant la tâche encore plus difficile pour Albon. En 2024, il n’est jamais arrivé en Q3 ou n’a jamais terminé parmi les dix premiers à la fin d’une course.
Pendant ce temps, Grove met en œuvre des changements dans ses processus internes. Vowles a révélé que l’équipe suivait autrefois les composants de la voiture dans Microsoft Excel après être entré chez Williams l’année dernière. Sous la nouvelle direction, une restructuration globale a été lancée, bien que des progrès significatifs n’aient pas encore été observés chez Williams. On pourrait argumenter que le processus sous la nouvelle direction ne se déroule pas bien.
Les secousses organisationnelles ont conduit Williams à ne pas avoir suffisamment de temps pour produire un châssis de rechange avant le début de la saison, et l’accident d’Albon a compliqué encore plus les choses.
Avec des accidents constants, l’équipe dispose de moins de temps et de ressources pour les mises à jour. Cela n’affectera pas seulement la saison en cours, mais aussi les futures, notamment en 2025, lorsque les règles de la F1 resteront les mêmes et que le nouveau châssis devra être une évolution du modèle de cette année.
En raison de la restructuration menée par James Vowles, il y a la possibilité que Williams continue de se battre en fin de grille.
Les nouveaux propriétaires de Dorilton Capital ont réussi à ramener Williams à un état stable après la saison désastreuse de 2018. Cependant, il reste incertain s’ils ont la patience de supporter un autre revers.
Actuellement, dans cette ère de la F1, l’équipe autrefois dominante fondée par Sir Frank Williams (neuf titres de Constructeurs de la F1, sept titres de Pilotes) est pratiquement méconnaissable dans son état actuel par rapport à sa gloire passée.
© 2024
Porto bat Benfica dans un match passionnant
Dimanche dernier, Porto a affronté Benfica dans un match palpitant qui s’est terminé par la victoire de Porto sur le score de 2 à 1. Le match s’est déroulé au stade du Dragão, à Porto, et a compté sur la présence de milliers de supporters passionnés.
Le match a commencé avec Benfica dominant la possession de balle et mettant la pression sur Porto. Cependant, c’est Porto qui a ouvert le score à la 15e minute de la première mi-temps, avec un superbe but de la tête de l’attaquant brésilien, Carlos Eduardo.
Benfica n’a pas baissé les bras et a continué de mettre la pression pour égaliser. L’équipe a réussi à égaliser à la 30e minute de la deuxième mi-temps, avec un but du milieu de terrain argentin, Juan Martinez.
Le match est resté équilibré jusqu’aux dernières minutes, lorsque Porto a marqué le but de la victoire. À la 85e minute, l’attaquant portugais, Diogo Costa, a reçu une passe précise dans la surface de réparation et a conclu avec classe, assurant la victoire pour son équipe.
Avec cette victoire, Porto prend la tête du championnat, laissant le Benfica à la deuxième place. L’équipe est invaincue depuis 10 matchs et montre une excellente performance cette saison.
Le prochain défi de Porto sera contre le Sporting, un classique qui promet beaucoup d’émotions. Les supporters sont déjà impatients de suivre un autre match électrisant.
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