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La leggendaria auto di Formula 1 Lotus di Ayrton Senna del 1986 è pronta a infrangere i record d’asta con una stima di 12 milioni di dollari.

David Castro by David Castro
Febbraio 24, 2026
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Ayrton Senna’s legendary 1986 Lotus F1 car set to shatter auction records with $12 million estimate

La leggendaria Lotus 98T di Ayrton Senna del 1986 pronta a scatenare una frenesia d'aste

Preparatevi, appassionati di motorsport! La iconica Lotus 98T del 1986, guidata dal leggendario Ayrton Senna, sta per andare all'asta e promette di essere un evento monumentale! Programmata per le offerte il 4 marzo 2026, questo straordinario pezzo di storia delle corse ha una stima incredibile che varia tra i 9,5 milioni e i 12 milioni di dollari. Sì, avete letto bene—non si tratta solo di un'auto; è un simbolo di eccellenza nelle corse!

Vestito con l'imponente livrea John Player Special, la Lotus 98T ha giocato un ruolo fondamentale nella fenomenale carriera di Senna, permettendogli di conquistare la vittoria sia al Gran Premio di Spagna del 1986 che al Gran Premio degli Stati Uniti. Con cinque pole position e tre podi all'attivo, questo telaio è uno dei soli quattro mai costruiti per il campionato del 1986. La potenza e la maestria ingegneristica racchiuse in questo veicolo lo rendono non solo un oggetto da collezione, ma un pezzo di storia che ogni fan di F1 sogna di possedere.

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Steve Hallam, l'ingegnere capo di Senna, ha condiviso alcune intuizioni avvincenti di quella stagione elettrizzante. “Nel 1986, dovevamo cambiare i turbocompressori dopo ogni sessione di qualifica,” ha rivelato. “I turbocompressori si stressavano così tanto che erano finiti dopo solo un giro.” Immagina questo: turbocompressori che brillano di rosso, meccanici vestiti con spessi guanti di amianto, che lavorano disperatamente per svitare i bulloni mentre l'aria crepitava di calore. “Quando toglievi la carrozzeria, l'aria attorno a loro scintillava letteralmente perché erano così caldi,” ha raccontato Hallam. “I ragazzi sudavano e sentivi il sfrigolio mentre l'umidità gocciolava sul turbocompressore.” Questa vivida immagine non solo illustra le sfide affrontate dal team, ma evidenzia anche lo spirito crudo e indomito della Formula 1 di quell'epoca.

Progettata dalle brillanti menti di Gérard Ducarouge e Martin Ogilvie, la Lotus 98T non era solo un'auto; era una tela per la incessante ricerca di gloria di Senna. Insieme a Senna, il pilota scozzese Johnny Dumfries si è messo al volante durante la stagione del 1986. Tuttavia, questa sarebbe stata l'ultima apparizione della livrea John Player Special in Formula 1, poiché il marchio di sigarette ritirò il patrocinio prima della stagione 1987, puntando su un pilota britannico nel team.

Con i venti del cambiamento che soffiavano, la Lotus entrò in una partnership motore con Honda, portando Satoru Nakajima come nuovo compagno di squadra di Senna. Questa transizione portò Camel a diventare il nuovo sponsor del team, segnando la fine di un'era.

Non perdere l'occasione di possedere un pezzo di storia del motorsport! Con l'eccitazione e l'anticipazione in aumento, l'asta della Lotus 98T di Senna sicuramente catturerà l'attenzione di collezionisti e appassionati. Questa è più di un'asta; è una celebrazione di una leggenda delle corse e dello spirito indomabile della Formula 1. Segnati la data, perché il 4 marzo 2026, la guerra d'asta per questo straordinario pezzo di storia avrà inizio!

Tags: 1958-formula-1-season1986-formula-1-seasonAyrton Sennajohnny-dumfrieslotus-f1satoru-nakajima
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