Die Formel E bereitet sich auf einen bahnbrechenden Sprung in die Zukunft vor, mit dem Ziel, im mit Spannung erwarteten Saison 2026-27 unglaubliche 18 bis 19 Rennen auszutragen, die die revolutionären Gen4-Autos präsentieren. Während die aktuelle Saison 2025-26 ihrem Ende entgegen eilt und mit rekordverdächtigen 17 Rennen an 11 Orten aufwarten kann, waren die Einsätze nie höher. Die Hinzufügung von Städten wie Madrid und Sanya hat die Fans elektrisiert, auch wenn Jakarta aus dem Programm ausscheidet.
Da die Gen4-Fahrzeuge leistungsstärker und größer als ihre Vorgänger sein werden, fährt die Formel E nicht nur in eine neue Ära; sie gestaltet sorgfältig die Zukunft des Motorsports. Hinter den Kulissen laufen Gespräche mit verschiedenen Veranstaltern, um sicherzustellen, dass jede Strecke für aufregende, sichere Wettbewerbe bereit ist. Die Meisterschaft plant, den endgültigen Kalender im März zur Genehmigung dem Weltmotorsportverband FIA vorzulegen, nur einen Monat bevor das Gen4-Auto bei einer Mega-Launch-Veranstaltung der Öffentlichkeit präsentiert wird, die verspricht, sowohl Fans als auch Stakeholder zu begeistern.
Alberto Longo, der Hauptverantwortliche für die Meisterschaft der Formel E, deutete auf die spannende Wachstumsstrategie hin und sagte: „Wenn ich Ihnen eine Zahl nennen müsste, würde ich höchstwahrscheinlich 18, 18 bis 19 Rennen wählen. Das würde 12 bis 13 Veranstaltungsorte bedeuten.“ Diese ehrgeizige Expansion wird von Jeff Dodds, dem CEO der Formel E, unterstützt, der kühn behauptet: „Ich habe immer gesagt, dass wir bis 2030 mindestens ein Rennen pro Jahr hinzufügen wollen, und wenn wir das tun, werden wir bis 2030 zwischen 20 und 22 Rennen haben.“ Dieser aggressive Plan positioniert die Formel E als ernsthaften Mitbewerber in der Welt des Motorsports, mit einer Vision, die fest auf die Zukunft ausgerichtet ist.
Der US-Markt ist ein Schwerpunkt dieser Expansion, da die Formel E einen zweiten Rennstandort neben Miami ins Auge fasst, das nach seinem erfolgreichen Debüt zu Beginn dieses Jahres voraussichtlich wieder im Kalender stehen wird. Longo hat Optimismus über die Aussichten geäußert und gesagt: „Ich würde sagen, wir sind zu 70-80 % dort, also wird es höchstwahrscheinlich passieren“, und bestätigte, dass Gespräche mit sechs potenziellen US-Städten im Gange sind. Dodds verstärkte dieses Gefühl und betonte die Bedeutung Nordamerikas in den Plänen der Serie: „Ein zweites Rennen in den USA ist sehr realistisch.“
Die Strategie der Meisterschaft umfasst die Erkundung sowohl von Straßenkursen als auch von permanenten Strecken in Nordamerika, wobei Städte wie Toronto, Phoenix, Atlanta, Detroit, Denver, Austin und Laguna Seca alle auf dem Radar sind. „Die Schönheit der USA ist, dass es so viele gute Standorte gibt, wir schauen uns viele davon an“, enthüllte Dodds. Die Aufregung steigt, während sie ihre Optionen eingrenzen, wobei Miami darauf vorbereitet ist, einen festen Platz zu sichern, dank wertvoller Erkenntnisse aus dem ersten Rennen.
Während die Formel E auf ihre ehrgeizige Zukunft zusteuert, beobachtet die Motorsport-Welt genau. Mit einem Engagement für Innovation, Sicherheit und spannendes Rennen entwickelt sich diese Meisterschaft nicht nur weiter; sie revolutioniert die Landschaft des wettbewerbsorientierten Rennsports. Anschnallen—das ist erst der Anfang!
