Fernando Alonso au Bord du Gouffre : Est-ce la Fin de son Héritage en F1 avec Aston Martin ?
Le début de la saison de Formule 1 2026 était censé annoncer un retour magnifique pour le légendaire Fernando Alonso chez Aston Martin. Cependant, la réalité s'annonce comme un cauchemar qui pourrait signifier la fin de sa carrière illustre dans le sport. Avec le recrutement très attendu du maestro du design Adrian Newey, qui exige un salaire ahurissant de 50 millions de livres par an, l'équipe en vert était prête à s'élancer au premier plan des courses. Au lieu de cela, Aston Martin se retrouve à végéter au bas du classement, occupant une triste 10ème place sur 11 équipes alors qu'elle se prépare pour la nouvelle saison.
Les essais pré-saison très médiatisés à Bahreïn ont été tout sauf catastrophiques, l'équipe n'ayant complété que 334 tours en six jours éprouvants. L'atmosphère est chargée de spéculations sur ce qui a mal tourné, et les médias espagnols bourdonnent d'accusations. Le blâme se dirige tout droit vers Honda, le fournisseur d'unités de puissance de l'équipe. La prise de conscience d'Aston Martin concernant leur situation désastreuse remonte à trois ou quatre mois, comme l'ont souligné des révélations explosives du média espagnol Marca.
Dans une chronique accablante de Marco Canseco, la question se pose avec insistance : “Assistons-nous au dernier chapitre de la carrière d'Alonso en F1 ?” La réponse, selon des sources internes, penche lourdement vers un retentissant « oui. » Alors que l'équipe peinait à suivre le rythme à Bahreïn, la dure réalité de leurs performances est devenue indéniable.
À 44 ans, Alonso fêtera son 45e anniversaire pendant les vacances d'été, un rappel brutal que le temps presse pour le double champion du monde. Les deux dernières décennies l'ont vu errer dans une wilderness de F1, avec ses dernières victoires au championnat en 2005 et 2006. Sa dernière victoire remonte à 2013 avec Ferrari, un souvenir lointain éclipsé par la désillusion actuelle.
Canseco exprime la frustration croissante ressentie par Alonso, qui avait de grands espoirs pour la saison 2026. Le contraste frappant entre les attentes et la réalité a été dévastateur. Il avertit que si Aston Martin ne parvient pas à offrir des performances qui propulsent Alonso au-delà de la cinquième voiture au classement, il est « très probable » que nous assistions à sa retraite à la fin de la saison actuelle. La chronique évoque d'autres voies pour la star espagnole, mentionnant des possibilités en IndyCar, Dakar, WEC ou IMSA—où il pourrait encore concourir à un haut niveau bien dans ses 60 ans, tout comme son compatriote Carlos Sainz Sr.
Pour qu'Alonso envisage même de prolonger sa carrière en F1 jusqu'en 2027, Canseco insiste sur le fait que l'AMR26 d'Aston Martin doit être à la hauteur. « Ce n'est que si l'AMR26 rivalise sur un pied d'égalité avec des équipes comme Mercedes, McLaren, Red Bull et Ferrari—luttant pour les positions de tête et les victoires—que nous pouvons espérer qu'il reste dans le sport une année de plus. » Cependant, la probabilité que ce scénario se réalise semble aussi improbable que la neige tombant à Monaco en été.
Les fans de F1 sont invités à savourer chaque moment qu'ils ont encore avec Alonso, car la fin d'une ère pourrait être proche. Le monde de la course retient son souffle : le pilote emblématique va-t-il raccrocher son casque, ou Aston Martin peut-elle réaliser un miracle ? Seul le temps le dira, mais le compte à rebours est lancé.
