トト・ウォルフのエプスタインに関する発言が
驚くべき瞬間に、フォーミュラ1の世界が動揺する中、メルセデスの率直なチームプリンシパルであるトト・ウォルフが、2026シーズンに向けてエンジン規則を操作しているという疑惑に対抗するために、悪名高いジェフリー・エプスタインに言及する物議を醸すコメントを発表しました。この衝撃的な発言は、オーストラリアのグランプリのカウントダウンが進む中で、ウォルフがどれほどのプレッシャーを受けているのかについて深刻な疑問を投げかけます。
「シルバーアロー」は、ガレージテスト中に厳格な16:1の圧縮比ルールを巧みに回避したとして非難され、火の嵐の中心に立たされています。批評家たちは、メルセデスがライバルに対してパワーのアドバンテージを得るために、エンジンがトラックでより高温で動作していた際に使用されていた18:1の比率に戻る可能性があると主張しています。レッドブルレーシングは、ペースを維持するためにこの戦略を模倣しようとしましたが、失敗したと報じられています。競争の公平性を保つために、彼らは他のチームと協力して追加のFIAチェックを求めており、パドック内ではメルセデスエンジンを違法と見なすべきだという声も上がっています。
メルボルンでのオープニングに向けて時計が刻まれる中、FIAが必須のエンジン変更を8月まで延期する決定を下したことは、メルセデスがこの alleged loophole を利用して驚異的な13レースを戦う可能性があることを意味します。高まる非難は明らかにウォルフに影響を与えており、彼は多くの人々が低い一撃と呼ぶメディアへの衝撃的な反応を示しました。
「これはただのまた別の話に過ぎない」とウォルフは、渦巻く噂に対して叫びました。「私たちの圧縮比が違法だと言われたが、それは完全なクソだ。そして今度の話は私たちの燃料が違法だというのか？そのナンセンスがどこから来るのかわからない。もしかしたら明日には別のことで非難されるかもしれない？神のみぞ知る、もしかしたら私はエプスタインファイルに載っているのかもしれない？」
エプスタインの暗い遺産に不慣れな方のために、彼は2008年に未成年者を売春のために勧誘した罪で有罪を認め、その後、早すぎる獄中死の前に深刻な連邦犯罪で逮捕された金融家でした。彼の名前はスキャンダルと同義語となり、F1の議論に引き込むことは、フェラーリのフレッド・ヴァッサーを含む多くの人々を明らかに動揺させました。ヴァッサーは、カメラの前でこのような重大な問題について冗談を言ったウォルフをすぐに叱責しました。
ドラマがさらにエスカレートするかのように、メルセデスは燃料パートナーであるペトロナスと共に、新しい規制の下でエンジンを動かす持続可能な燃料のFIA承認を確保するために、時間との戦いを繰り広げています。バーレーンでの2回目のプレシーズンテストが迫る中、緊急性は極めて重要です。もし彼らが3月6日から8日までのオーストラリアGPの前にこの重要な認証を確保できなければ、メルセデスはFIAに承認された一時的な燃料ブレンドを使用せざるを得なくなるかもしれません—ウォルフが「また別のナンセンス」と一蹴したシナリオです。
「これは複雑なトピックで、プロセスは込み入っていますが、ただ…私はコメントすらできません」と、彼は一連の非難の渦に明らかに苛立ちながら付け加えました。
2026年のF1シーズンが近づくにつれて、緊張感はひしひしと伝わってきます。メルセデスは論争の網に捕らえられています。ウォルフの過激な発言と迫る規制変更の脅威により、爆発的なシーズンの舞台が整っています。メルセデスはこの機会に応じるのでしょうか、それとも厳しい監視の重圧の下で崩れ去るのでしょうか？時間が答えを教えてくれるでしょうが、ひとつ確かなことは、世界が注目しているということです。
