Le osservazioni di Toto Wolff su Epstein scuotono il mondo della F1: Mercedes sta giocando sporco?
In un momento sbalorditivo che ha lasciato il mondo della Formula 1 in stato di shock, Toto Wolff, il diretto team principal della Mercedes, ha scatenato un commento controverso facendo riferimento al noto Jeffrey Epstein, mentre difendeva la sua squadra contro le accuse di manipolazione delle normative sui motori in vista della stagione 2026. Questo shockante sfogo solleva serie domande sulla pressione a cui è sottoposto Wolff mentre il conto alla rovescia per il Gran Premio australiano continua.
Le Freccie d'Argento si sono trovate al centro di una tempesta, accusate di aver abilmente eluso le nuove regole sui tassi di compressione della FIA fissate a un rigoroso margine di 16:1 durante i test in garage. I critici sostengono che la Mercedes potrebbe tornare a un rapporto di 18:1—utilizzato quando i motori funzionavano a temperature più elevate in pista—per ottenere un vantaggio di potenza sui loro rivali. La Red Bull Racing, disperata di tenere il passo, ha tentato di replicare questa strategia ma ha fallito. Nel tentativo di livellare il campo di gioco, hanno unito le forze con altre squadre per spingere per controlli aggiuntivi da parte della FIA, mentre alcune voci nel paddock chiedono che il motore Mercedes venga dichiarato del tutto illegale.
Con il conto alla rovescia che scorre verso l'apertura a Melbourne, la decisione della FIA di ritardare i cambi obbligatori del motore fino ad agosto significa che la Mercedes potrebbe potenzialmente sfruttare questa presunta scappatoia per ben 13 gare. Le crescenti accuse hanno chiaramente avuto un impatto su Wolff, che ha fornito una risposta elettrizzante ai media che molti definiscono un colpo basso.
“Questa è solo un'altra di quelle storie,” ha esclamato Wolff, affrontando le voci circolanti. “Ci è stato detto che il nostro rapporto di compressione era illegale, il che è una totale sciocchezza. E ora la prossima storia è che il nostro carburante è illegale? Non so da dove venga questa assurdità. Magari domani saremo accusati di qualcos'altro? Dio sa, forse sono finito nei documenti di Epstein?”
Per coloro che non conoscono il lato oscuro dell'eredità di Epstein, egli era un finanziere che si è dichiarato colpevole nel 2008 di aver sollecitato un minorenne per prostituzione ed è stato successivamente arrestato per gravi accuse federali prima della sua prematura morte in prigione. Il suo nome è diventato sinonimo di scandalo, e portarlo nel dibattito sulla F1 ha lasciato molti, incluso Fred Vasseur della Ferrari, visibilmente turbati. Vasseur ha prontamente ammonito Wolff per aver scherzato su questioni così gravi lontano dalle telecamere.
Come se il dramma non potesse ulteriormente intensificarsi, Mercedes sta correndo contro il tempo con il loro partner di carburante, Petronas, per ottenere l'approvazione della FIA per un carburante sostenibile che alimenterà i loro motori secondo le nuove normative. Con il secondo test precampionato che si avvicina in Bahrain, l'urgenza è massima. Se non riusciranno a ottenere questa certificazione cruciale prima del GP d'Australia dal 6 all'8 marzo, Mercedes potrebbe essere costretta a utilizzare una miscela temporanea di carburante approvata dalla FIA—uno scenario che Wolff ha liquidato come “un'altra sciocchezza.”
“Questo è un argomento complicato, e il processo è contorto, ma semplicemente non c'è… non posso nemmeno commentare,” ha aggiunto, chiaramente esasperato dal turbine di accuse.
Con l'avvicinarsi della stagione F1 2026, la tensione è palpabile, con Mercedes intrappolata in una rete di controversie. Con le osservazioni incendiari di Wolff e la minaccia imminente di cambiamenti normativi, il palcoscenico è pronto per una stagione esplosiva. Mercedes sarà all'altezza della situazione o crollerà sotto il peso del controllo? Solo il tempo lo dirà, ma una cosa è certa: il mondo osserverà da vicino.
