Le ambizioni di Aston Martin per il 2026 in F1 minacciate dalle astute mosse di Christian Horner!
Il genio strategico di Christian Horner ha scatenato una reazione a catena che potrebbe significare disastro per Aston Martin mentre si preparano per la stagione di Formula 1 2026? L'ex pilota di F1 Ivan Capelli ha acceso una tempesta di speculazioni con i suoi recenti commenti, suggerendo che le manovre tardive di Horner in Red Bull hanno lasciato Aston Martin in una posizione precaria riguardo al loro nuovo partenariato con Honda.
Dalla sua controversa partenza da Red Bull dopo un notevole mandato di 20 anni lo scorso luglio, Horner è stato oggetto di incessanti speculazioni su un possibile trasferimento ad Aston Martin come team principal. Tuttavia, non è Horner, ma il suo ex alleato, Adrian Newey, a dover ora sostenere il peso della guida della carica di Aston verso il futuro. E se i test pre-stagionali in Bahrain sono un'indicazione, Newey e il suo team stanno affrontando una battaglia in salita. Le difficoltà di Aston Martin con il loro nuovo motore Honda sono state a dir poco allarmanti, con Lance Stroll che ha gestito appena sei giri non cronometrati in pista—difficilmente un inizio promettente.
Lo stesso Stroll ha espresso preoccupazioni, affermando che Aston Martin potrebbe essere in ritardo rispetto ai leader di ben quattro secondi. Honda, dal canto suo, ha espresso apertamente insoddisfazione sia per l'affidabilità che per le prestazioni del loro nuovo motore. Potrebbe questo avvio tumultuoso essere il risultato diretto del genio tattico di Horner?
Capelli non ha trattenuto i complimenti, attribuendo gran parte del merito per il successo dell'unità di potenza della Red Bull a Horner. Ha rivelato: “Negli ultimi anni, Christian Horner ha convinto gli ingegneri della Honda a rimanere coinvolti nel progetto Red Bull Powertrains, assicurando anche talenti chiave dalla Mercedes.” Questa consolidazione strategica ha portato a un potente bagaglio di competenze, mentre l'Aston Martin si confronta con il suo nuovo motore.
Le poste in gioco sono alte, poiché il direttore di Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson, ha approfondito l'ambizioso rinnovamento avviato da Horner, affermando che hanno rapidamente ampliato il loro personale a 700 persone, un mix di veterani della Red Bull, ex dipendenti della Mercedes e ingegneri della Honda che una volta hanno lavorato sulla collaborazione Red Bull-Honda. Quando la Honda si è ritirata bruscamente dalla F1 nel 2021, Horner è stato rapido a reagire, assicurandosi che il personale chiave della Honda rimanesse sotto il marchio Red Bull, neutralizzando di fatto qualsiasi vantaggio competitivo che l'Aston Martin sperava di ottenere.
Sebbene possa essere prematuro attribuire la colpa per i problemi precoci del 2026 di Honda e Aston Martin esclusivamente alle decisioni strategiche di Horner, una cosa è chiara: la Red Bull è stata notevolmente proattiva nel garantire il proprio futuro. Mentre la battaglia per la supremazia si intensifica, l'Aston Martin si trova non solo a combattere le proprie battaglie, ma potenzialmente a dover affrontare le conseguenze del piano maestro di Horner.
Con la stagione che si avvicina, rimane la domanda: può l'Aston Martin recuperare da questi imprevisti, o sono destinati a rincorrere in una corsa che desideravano disperatamente guidare? Il tempo stringe e la pressione aumenta. La stagione 2026 si preannuncia come uno scontro drammatico, uno che potrebbe ridefinire il panorama della Formula 1.
