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Aston Martin fait face à un désastre alors que le génie d’Adrian Newey est suspendu à un fil avant la saison de F1.

Harry Stone by Harry Stone
février 22, 2026
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Aston Martin faces disaster as Adrian Newey’s genius hangs by a thread before F1 season

L'équipe Aston Martin F1 au bord du gouffre : Adrian Newey est-il le dernier espoir de gloire ?

Alors que le compte à rebours pour la saison 2026 de Formule 1 atteint son paroxysme, l'équipe Aston Martin F1 se trouve au bord du désastre. Avec seulement deux semaines avant le très attendu premier grand prix à Melbourne, les rapports indiquent que la voiture AMR26 n'est pas du tout prête à concourir. Lawrence Stroll, le propriétaire milliardaire de l'équipe, avait envisagé une ascension rapide vers la contestation du championnat lorsqu'il a investi des millions dans l'équipe. Cependant, le rêve de gloire semble maintenant lui échapper alors que le temps s'écoule.

Adrian Newey, le légendaire designer F1 avec un impressionnant palmarès de 25 championnats, a été engagé pour diriger les aspects techniques de l'équipe. Maintenant également directeur d'équipe, la tâche de Newey est monumentale : élever Aston Martin des profondeurs de la médiocrité aux sommets de la compétitivité. Mais alors que les tests de pré-saison se déroulent, les résultats ont été tout simplement catastrophiques.

Dans une série d'événements désastreux sur le Circuit International de Bahreïn, les problèmes de test d'Aston Martin ont atteint de nouveaux sommets. Quelques jours après le shakedown à Barcelone, l'équipe n'a réussi qu'à faire deux jours de roulage pitoyables. En prenant la piste à Bahreïn, Lance Stroll a déploré qu'ils étaient « quatre secondes » derrière les leaders — un écart ahurissant qui fait sonner l'alarme dans tout le paddock. Les choses se sont aggravées lorsqu'un incident, attribué à une défaillance technique plutôt qu'à une erreur de pilotage, a contraint Stroll à sortir un drapeau rouge après avoir perdu le contrôle et dévié dans le gravier.

La situation a encore empiré lorsque Fernando Alonso, le pilote vedette de l'équipe, a été contraint d'abandonner sa nouvelle voiture sur la piste, les mécaniciens l'enlevant rapidement après qu'elle ait été jugée dangereuse. La goutte d'eau a été lorsque Honda, le partenaire moteur d'Aston Martin, a révélé un problème critique de batterie qui avait sévèrement limité leurs capacités de test. La performance de Stroll était douloureusement inadéquate, ne parvenant qu'à réaliser six tours au cours d'une journée complète de test, alors que l'équipe a terminé plus tôt avec un impressionnant deux heures et 20 minutes encore sur l'horloge.

Les répercussions de cette pré-saison désastreuse ont envoyé des ondes de choc à travers la communauté F1. Le commentateur espagnol de la F1, Antonio Lobato, a exprimé ses préoccupations sur les réseaux sociaux, déclarant : « La pré-saison d'Aston Martin est maintenant terminée avec la confirmation que Stroll ne sera plus en course. Six tours aujourd'hui. » Les implications des difficultés de Honda sont graves, Lobato notant que l'équipe ne peut pas se permettre de gaspiller davantage de ressources en batteries, mettant en péril les futures courses et leurs contraintes budgétaires.

Avec l'ouverture de la saison qui approche, Lobato a exhorté Aston Martin à travailler d'urgence avec Honda pour rectifier les problèmes de fiabilité avant le Grand Prix d'Australie. Il a souligné que bien que la fiabilité soit primordiale, l'équipe fait encore face à un combat difficile pour augmenter la puissance du moteur. « S'ils peuvent résoudre le problème de fiabilité, ils peuvent au moins aspirer à terminer les courses, » a-t-il déclaré, mettant en lumière la position précaire dans laquelle se trouve l'équipe.

Alors que le compte à rebours est lancé pour le Grand Prix d'Australie le 8 mars, la question sur toutes les lèvres est : « Est-ce la fin pour Aston Martin ? » Bien que la réponse ne soit peut-être pas un « oui » définitif, les défis à venir sont colossaux. L'équipe a une montagne à gravir si elle souhaite sauver sa saison. Cependant, avec le génie de Newey potentiellement à l'horizon, il reste une lueur d'espoir qu'Aston Martin puisse renaître de ses cendres et surprendre le monde dans la seconde moitié de la saison.

La scène est prête, mais Aston Martin brillera-t-elle, ou s'effacera-t-elle dans l'obscurité ? Seul l'avenir nous le dira.

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonAdrian NeweyAston Martin F1 TeamFernando AlonsoLance Stroll
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