A Opel decidiu operar a tradicional renovação de meio de ciclo do Corsa, e não deixou de aproveitar a oportunidade para introduzir uma nova versão elétrica, animada por um motor de 156 cv, e capaz de oferecer uma autonomia de até 405 km – mantendo-se em funções a já conhecida variante, também 100% elétrica, de 136 cv, e com 260 Nm de binário com uma autonomia de até 357 km.
Ainda no capítulo das motorizações, a marca do raio passa a disponibilizar, pela primeira vez, o seu utilitário com tecnologia mild hybrid de 48 V, aplicada no três cilindros turbo de 1,2 litros, em conjunto com uma nova transmissão automática de dupla embraiagem, e o qual estará disponível em dois níveis de potência: 100 cv e 136 cv.
A renovação do best-seller da Opel passou igualmente pelo estilo exterior, com o Corsa a exibir o célebre “rosto” Opel Vizor, caracterizado pela grelha preta fechada, pelos faróis LED e pelo Opel Blitz central reunidos num único elemento. Dependendo do nível de equipamento, o logótipo da marca, na frente e na traseira, é aplicado nas cores preto ou prata acetinado mate; as tomadas de ar “estéticas”, na zona inferior do para-choques dianteiro, são maiores e mais proeminentes do que anteriormente; e, na traseira, a designação Corsa surge agora ao centro.
Por dentro, o Corsa assume uma imagem idêntica à de outros modelos mais recentes da Opel, como o Astra, destacando-se os novos padrões dos revestimentos dos bancos, assim como o novo design do comando da caixa de velocidades e do volante. Ao mesmo tempo, foi introduzido um painel de instrumentos totalmente digital, e um novo sistema de infoentretenimento com ecrã central de 10’’, assente na plataforma integrada Snapdragon Cockpit, da Qualcomm Technologies, com capacidades melhoradas em termos de grafismo, multimédia, visão por computador e inteligência artificial (IA).
Todas as versões do renovado Opel Corsa dispõem de uma vasta lista de tecnologias e sistemas de assistência ao condutor como equipamento de série. A lista inclui o alerta de colisão frontal com travagem automática de emergência e deteção de peões; assistência à manutenção na faixa de rodagem; e alerta de sonolência. Os “ajudantes” eletrónicos adicionais tornam a condução e as manobras mais seguras e relaxantes. A oferta estende-se à proteção dos flancos e à nova câmara de visão traseira panorâmica de alta resolução.
Quanto a preços, a Opel já fez saber que apesar de todas as novas funcionalidades e equipamentos, os preços mantêm-se semelhantes aos praticados anteriormente. Desta forma o novo Corsa Electric está disponível a um preço de entrada de €34 670 (PVP incl. IVA). Em alternativa, a partir de 249 euros por mês, através do produto de financiamento FleXiOpel ou renting Opel Drive.
Já para as versões a combustão, todas elas contam com um motor de três cilindros a gasolina com 1,2 l. A versão de entrada com uma 75 cv naturalmente aspirada com caixa manual de cinco velocidades, tem um preço que arranca nos €19 155.
