O mundo cheio de adrenalina da Fórmula 1 acaba de concluir os seus emocionantes testes de pré-temporada no Bahrein, deixando os fãs à beira dos seus assentos enquanto a contagem decrescente para a abertura da temporada na Austrália avança. O último dia de testes foi nada menos que eletrizante, revelando o desempenho de cada equipa e preparando o cenário para uma intensa batalha pelo campeonato que se avizinha.
Vamos mergulhar nas estatísticas impactantes que surgiram da pista!
Quebra de Quilometragem: Quem Acumulou Mais Voltas? Na corrida pela supremacia, a Haas destacou-se como a clara líder, completando impressionantes 170 voltas, o que se traduz em impressionantes 920 quilómetros. Os seus pilotos, Esteban Ocon e Oliver Bearman, demonstraram pura resistência e velocidade no asfalto. Perto deles, estava a equipa Racing Bulls, com um respeitável total de 165 voltas e 893 quilómetros, conduzidas por Lindblad. No entanto, a concorrência foi feroz, com a Williams, Audi e Ferrari também a fazerem exibições impressionantes.
Aqui está um olhar mais atento à quilometragem por equipa:
– Haas: Ocon & Bearman – 170 voltas (920 km) – Racing Bulls: Lindblad – 165 voltas (893 km) – Williams: Sainz – 141 voltas (763 km) – Audi: Hulkenberg & Bortoleto – 135 voltas (731 km) – Ferrari: Leclerc – 132 voltas (714 km) – Mercedes: Antonelli & Russell – 131 voltas (709 km) – Red Bull: Hadjar & Verstappen – 124 voltas (671 km) – Alpine: Gasly – 118 voltas (639 km) – McLaren: Piastri & Norris – 113 voltas (612 km) – Cadillac: Perez & Bottas – 99 voltas (536 km) – Aston Martin: Stroll – 6 voltas (33 km)
Desempenho do Motor: As Potências da Pista Quando se trata de desempenho do motor, os motores da Mercedes mais uma vez provaram a sua valia, apoiando equipas como a Williams e a McLaren na conclusão de impressionantes 503 voltas (2722 km). As unidades de potência da Ferrari seguiram de perto, com 401 voltas (2170 km) partilhadas entre as suas equipas. A competição aquece à medida que os motores da Red Bull Ford e da Audi também demonstraram um desempenho sólido, capturando uma quilometragem significativa.
Tempos de Volta: Quem Está a Liderar a Carga? Na busca pela velocidade, Charles Leclerc da Ferrari percorreu a pista a alta velocidade, conquistando o tempo de volta mais rápido do dia com impressionantes 1m31.992s. Lando Norris da McLaren seguiu de perto, ultrapassando os limites com um tempo de volta de 1m32.871s, apenas 0.879 segundos atrás. Max Verstappen, o campeão em título da Red Bull, conseguiu um notável 1m33.109s, demonstrando que está pronto para defender o seu título no dia da corrida.
Aqui estão os tempos de volta em destaque:
1. Leclerc (Ferrari) – 1m31.992s 2. Norris (McLaren) – 1m32.871s (+0.879s) 3. Verstappen (Red Bull) – 1m33.109s (+1.117s) 4. Russell (Mercedes) – 1m33.197s (+1.205s) 5. Gasly (Alpine) – 1m33.421s (+1.429s) 6. Bearman (Haas) – 1m33.487s (+1.495s) 7. Bortoleto (Audi) – 1m33.755s (+1.763s) 8. Antonelli (Mercedes) – 1m33.916s (+1.924s) 9. Lindblad (Racing Bulls) – 1m34.149s (+2.157s) 10. Sainz (Williams) – 1m34.342s (+2.350s)
Bandeiras Vermelhas e Desafios: Um Dia de Contratempos A sessão de testes não esteve isenta de percalços. A Mercedes enfrentou um problema de pressão pneumática com Andrea Kimi Antonelli, causando uma paragem temporária, e a FIA realizou múltiplos testes que interromperam ainda mais o fluxo. O tempo estava a passar, mas as equipas conseguiram superar a adversidade.
À medida que os motores arrefecem e a poeira assenta em Barém, todos os olhares estão agora fixos no próximo Grande Prémio da Austrália. Com cada equipa a mostrar o seu potencial—algumas com performances elétricas e outras a enfrentar obstáculos—o palco está montado para uma temporada emocionante na Fórmula 1. Preparem-se, fãs; vai ser uma viagem alucinante!
