El mundo lleno de adrenalina de la Fórmula 1 acaba de concluir sus emocionantes pruebas de pretemporada en Bahréin, dejando a los aficionados al borde de sus asientos mientras la cuenta regresiva para el inicio de la temporada en Australia avanza. El último día de pruebas fue nada menos que electrizante, iluminando el rendimiento de cada equipo y preparando el escenario para una intensa batalla por el campeonato por venir.
¡Sumergámonos en las estadísticas impactantes que surgieron de la pista!
Desglose de Kilometraje: ¿Quién Acumuló Más Vueltas? En la carrera por la supremacía, Haas se destacó como el claro líder, registrando unas impresionantes 170 vueltas, lo que se traduce en asombrosos 920 kilómetros. Sus pilotos, Esteban Ocon y Oliver Bearman, demostraron pura resistencia y velocidad sobre el asfalto. Muy cerca de ellos estaban el equipo Racing Bulls, con un encomiable total de 165 vueltas y 893 kilómetros, conducido por Lindblad. Sin embargo, la competencia fue feroz, con Williams, Audi y Ferrari también mostrando actuaciones impresionantes.
A continuación, un vistazo más de cerca al kilometraje por equipo:
– Haas: Ocon & Bearman – 170 vueltas (920 km) – Racing Bulls: Lindblad – 165 vueltas (893 km) – Williams: Sainz – 141 vueltas (763 km) – Audi: Hulkenberg & Bortoleto – 135 vueltas (731 km) – Ferrari: Leclerc – 132 vueltas (714 km) – Mercedes: Antonelli & Russell – 131 vueltas (709 km) – Red Bull: Hadjar & Verstappen – 124 vueltas (671 km) – Alpine: Gasly – 118 vueltas (639 km) – McLaren: Piastri & Norris – 113 vueltas (612 km) – Cadillac: Perez & Bottas – 99 vueltas (536 km) – Aston Martin: Stroll – 6 vueltas (33 km)
Rendimiento del Motor: Las Potencias de la Pista Cuando se trata de rendimiento del motor, los motores de Mercedes una vez más demostraron su valía, apoyando a equipos como Williams y McLaren en completar unas impresionantes 503 vueltas (2722 km). Las unidades de potencia de Ferrari siguieron de cerca, con 401 vueltas (2170 km) compartidas entre sus equipos. La competencia se intensifica a medida que los motores de Red Bull Ford y Audi también demostraron un sólido rendimiento, capturando un kilometraje significativo.
Tiempo por Vuelta: ¿Quién Lidera la Carga? En la búsqueda de velocidad, Charles Leclerc de Ferrari recorrió la pista, logrando el tiempo por vuelta más rápido del día con un asombroso 1m31.992s. Lando Norris de McLaren siguió de cerca, empujando los límites con un tiempo de vuelta de 1m32.871s, apenas 0.879 segundos detrás. Max Verstappen, el campeón reinante de Red Bull, logró un respetable 1m33.109s, mostrando que está listo para defender su título el día de la carrera.
Aquí están los tiempos por vuelta destacados:
1. Leclerc (Ferrari) – 1m31.992s 2. Norris (McLaren) – 1m32.871s (+0.879s) 3. Verstappen (Red Bull) – 1m33.109s (+1.117s) 4. Russell (Mercedes) – 1m33.197s (+1.205s) 5. Gasly (Alpine) – 1m33.421s (+1.429s) 6. Bearman (Haas) – 1m33.487s (+1.495s) 7. Bortoleto (Audi) – 1m33.755s (+1.763s) 8. Antonelli (Mercedes) – 1m33.916s (+1.924s) 9. Lindblad (Racing Bulls) – 1m34.149s (+2.157s) 10. Sainz (Williams) – 1m34.342s (+2.350s)
Banderas Rojas y Desafíos: Un Día de Contratiempos La sesión de pruebas no estuvo exenta de contratiempos. Mercedes enfrentó un problema de presión neumática con Andrea Kimi Antonelli que causó una pausa temporal, y la FIA realizó múltiples pruebas que interrumpieron aún más el flujo. El reloj seguía corriendo, pero los equipos lograron superar la adversidad.
A medida que los motores se enfrían y el polvo se asienta en Baréin, todas las miradas están ahora fijas en el próximo Gran Premio de Australia. Con cada equipo mostrando su potencial—algunos con actuaciones eléctricas y otros enfrentando obstáculos—el escenario está preparado para una emocionante temporada en la Fórmula 1. ¡Abróchense los cinturones, aficionados; va a ser un viaje salvaje!
