Fernando Alonso suona l'allerta per Aston Martin: “Potrebbe essere troppo tardi!”
In una sorprendente ammissione che ha scosso la comunità della Formula 1, il due volte Campione del Mondo Fernando Alonso ha avvertito Aston Martin che le loro soluzioni ambiziose per l'AMR26 potrebbero essere “troppo tardi” per garantire un vantaggio competitivo per la stagione 2026. Con la nuova era di racing che si avvicina, il prestigioso team con sede a Silverstone si trova in una posizione precaria.
Avendo intrapreso il suo quarto anno con l'Aston Martin, Alonso era inizialmente pieno di ottimismo, alimentato dalla prospettiva di guidare una macchina progettata dal leggendario Adrian Newey. Insieme a un promettente motore Honda, noto per aver spinto Red Bull a quattro titoli consecutivi dal 2021, e a un moderno tunnel del vento, Alonso sperava di sognare in grande, forse addirittura di conquistare la sua prima vittoria in un Grand Prix dal 2013. Ma la realtà sul campo è molto meno rosea.
Il tentativo dell'Aston Martin di affrontare la nuova stagione di F1 è stato disastroso fin dall'inizio. Arrivando in ritardo per il test privato a Barcellona, le prestazioni deludenti del team nel primo test in Bahrain hanno lasciato fan ed esperti a mettere in discussione la loro competitività. Lance Stroll, compagno di squadra di Alonso, ha suggerito allarmantemente che l'AMR26 potrebbe essere in ritardo di ben quattro secondi—un deficit che grida “ultima fila” nel panorama ultra-competitivo della Formula 1 di oggi.
I rapporti sono emersi indicando che le audaci scelte di design di Newey per l'AMR26 potrebbero aver portato il team troppo oltre in territori inesplorati, lasciando poco margine di errore sul fronte dell'unità di potenza. Aggiungendo alle difficoltà, Aston Martin sta entrando in acque non testate creando le proprie trasmissioni, una mossa che Alonso ha notato potrebbe distogliere l'attenzione dall'ottimizzazione della vettura per la competizione e invece portare a una serie di frustranti problemi iniziali.
Il test finale pre-stagionale in Bahrain è stato niente meno che un disastro per Aston Martin. Alonso ha faticato a completare solo 28 giri durante la sessione mattutina, ostacolato da un sospetto problema all'unità di potenza che ha costretto il team a ritirarsi nel garage. La sessione pomeridiana di Stroll si è conclusa in imbarazzo quando è uscito di pista e ha arenato l'AMR26, innescando una bandiera rossa. È stata una giornata da dimenticare, e il tempo scorre verso l'apertura della stagione a Melbourne il mese prossimo.
Nonostante questi allarmanti imprevisti, Alonso rimane cautamente ottimista. “Penso che tutto possa essere sistemato per certo, a breve e medio termine,” ha commentato ai media, mostrando un atteggiamento sicuro. Tuttavia, è stato rapido a temperare le aspettative, ammettendo che se il team non riesce ad adattarsi all'AMR26 rapidamente, le loro aspirazioni per il titolo potrebbero essere distrutte—”troppo tardi” per recuperare, come l'ha descritto.
“Dopo di ciò, cercheremo di sistemare il maggior numero possibile di cose nelle prime due gare,” ha aggiunto Alonso. “Perché è troppo tardi nel campionato. Ma no, sono ottimista. Penso che ci sia una soluzione in atto.”
Con l'aumento delle scommesse e la pressione che cresce, resta la domanda: può Aston Martin ribaltare le proprie fortune prima dell'inizio della stagione? Con Alonso al timone, i fan si chiedono se questo sarà un ritorno trionfale o un presagio di un anno tumultuoso a venire. Il tempo stringe e le speranze di un orgoglioso team di corse sono in bilico.
