Ralf Aron, o talentoso piloto de fábrica da Mercedes-AMG, está atualmente a recuperar no hospital após um acidente catastrófico durante a corrida de 12 horas de Bathurst que lhe deixou duas vértebras fraturadas. O incidente desenrolou-se de forma dramática quando Aron, ao volante do Mercedes #77 Craft-Bamboo, colidiu de frente com o Porsche Tsunami-RT estacionário conduzido por Johannes Zelger. O impacto registou uma desaceleração impressionante de 27G, levantando preocupações imediatas sobre o bem-estar de Aron.
Num mensagem emotiva partilhada no Instagram, Aron expressou a sua gratidão pelo apoio avassalador que recebeu durante este tempo angustiante. “Antes de mais, gostaria de agradecer a todos pela incrível quantidade de mensagens que me chegaram. O apoio nos últimos dias significou realmente muito para mim,” afirmou, destacando o papel vital desempenhado pela equipa médica presente no local. A sua resposta rápida e profissional fez, sem dúvida, uma diferença significativa após o acidente.
Apesar de ter sofrido ferimentos graves, Aron mantém-se otimista em relação à sua recuperação. “Considerando as circunstâncias, estou bem e a minha condição é estável,” tranquilizou os seus seguidores. “Sofri duas fracturas nas costas, mas tenho movimento e sensação total por todo o meu corpo, pelo que sou muito grato.” Ele também expressou alívio por Zelger ter conseguido sair do incidente a andar, enfatizando a importância da segurança em corridas.
A colisão foi precipitada pelo Porsche de Zelger a rodar numa secção cega da pista, deixando-o encalhado precisamente quando o grupo da frente, incluindo Aron, se aproximava a alta velocidade. Numa reviravolta horrível dos acontecimentos, Aron não conseguiu evitar os destroços, resultando numa colisão que enviou ondas de choque pela comunidade de motorsport. Embora tenha conseguido sair do veículo sem ajuda, Aron foi visto deitado ao lado da pista, acendendo temores sobre a gravidade dos seus ferimentos, levando a uma paragem imediata da corrida.
Na sequência do acidente, Aron pediu um diálogo urgente com o controle de corrida para abordar as medidas de segurança em Bathurst, uma pista conhecida pelo seu desafiador circuito urbano. “Já corri em muitos circuitos urbanos ao redor do mundo… e entendo os riscos que vêm com este tipo de corrida,” notou, defendendo uma discussão aberta para prevenir incidentes semelhantes no futuro. “Não se trata de apontar dedos. Trata-se de entender o que aconteceu e garantir que possamos prevenir situações como esta no futuro,” enfatizou.
As consequências do acidente geraram um intenso debate sobre a adequação dos avisos fornecidos aos pilotos. Relatórios indicam que não foram exibidos sinais de bandeira no penúltimo posto de marshall antes do acidente, e bandeiras amarelas duplas foram agitadas apenas no posto imediatamente ao lado dos destroços. Para agravar o perigo, Aron enfrentou problemas de rádio, deixando-o com praticamente nenhuma chance de evitar o desastre iminente.
Este alarmante incidente marca a sétima vez em que um veículo Mercedes esteve envolvido em um acidente resultando em lesões graves nas costas. O Mercedes-AMG GT3, ao contrário de muitos dos seus concorrentes, está equipado com uma robusta estrutura de assento em fibra de carbono e um cinto de segurança de seis pontos, todos firmemente fixados à gaiola de proteção de aço do veículo. Após um incidente semelhante no início deste ano envolvendo Lucas Auer, a Mercedes-AMG iniciou uma investigação sobre os protocolos de segurança e desde então anunciou medidas aprimoradas para proteger os pilotos. No entanto, se essas melhorias tiveram alguma influência no acidente de Aron permanece incerto.
Em demonstração de gratidão, Aron agradeceu à Mercedes-AMG pelo seu compromisso com a segurança, afirmando: “Gostaria também de agradecer à Mercedes-AMG por construir um carro tão robusto e por me proporcionar a proteção que me permitiu sair por minha conta. Agradeço também por todo o apoio.” À medida que inicia o caminho para a recuperação, o mundo do motorsport observa atentamente, esperando pelo seu rápido regresso à pista e um renovado foco na segurança em corridas.
