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Mercedes révèle la raison de la stratégie d’arrêt unique lors du Grand Prix du Japon de F1.

Carl Smith by Carl Smith
avril 12, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Mercedes revela razão para estratégia de parada única no Grande Prêmio do Japão de F1.

Le pilote de Mercedes AMG F1 W15, Lewis Hamilton, a participé du Grand Prix du Japon de Formule 1 le 07.04.2024. Mercedes a récemment expliqué son processus de prise de décision pour tenter une course à un arrêt lors de l’événement. Partant septième et neuvième, Mercedes a choisi de passer du composé Medium au composé Dur lors d’un drapeau rouge causé par un accident. Cette décision visait à éliminer le besoin d’un arrêt aux stands. Cependant, le rythme de l’équipe dans le premier segment les a forcés à abandonner cette stratégie et à passer à une course à deux arrêts sur le pneu Medium. Mercedes a révélé que son positionnement en course et l’absence de menace derrière ont influencé George Russell et Lewis Hamilton à expérimenter des stratégies alternatives. Le directeur de l’ingénierie de piste de Mercedes, Andrew Shovlin, en a discuté dans la vidéo d’analyse de l’équipe sur le Japon, affirmant que la décision a été prise pour se différencier des autres 10 meilleures équipes. Red Bull et Ferrari ont opté pour deux composés Medium, tandis que Mercedes et McLaren ont choisi deux composés Durs. Avec des informations limitées sur la comparaison des performances entre les composés Dur et Medium, Mercedes croyait qu’utiliser deux composés Durs rendrait plus facile de réaliser une course à un arrêt. De plus, l’absence de menace des autres équipes plus loin sur la grille a permis à Mercedes d’ajuster sa stratégie en conséquence.

Shovlin a souligné que les préoccupations concernant l’usure des pneus rencontrées par les deux pilotes ont aggravé la perte de temps dans les virages lents.

L’avantage obtenu sur leurs concurrents pendant cette période a conduit George Russell à terminer septième, tandis que Lewis Hamilton est arrivé neuvième avec une voiture endommagée.

« Le problème était que notre performance en fin de long relais n’était pas satisfaisante. Nous étions en déclin », a ajouté Shovlin.

« Nous avons perdu un temps significatif dans la circulation, mais fondamentalement nous n’étions pas assez rapides, et actuellement nous essayons de comprendre cela.

« Les pneus à Suzuka deviennent très chauds. Il y a une surchauffe et, quand il y a de la circulation, l’adhérence diminue, entraînant plus de dérapages. Plus spécifiquement, nous avons eu du mal dans les virages plus lents.

« Il y a un virage en épingle et une chicane lente aussi. Ce sont les zones où nous avons perdu un temps considérable.

« C’était un défi de manœuvrer la voiture, et cela nous coûtait dans les deux virages.

« Et à mesure que les pneus vieillissaient, les dérapages augmentaient et les températures montaient, ce qui ne faisait qu’aggraver le problème. »

Alors que la stratégie de Mercedes a échoué à Suzuka, Charles Leclerc de Ferrari a réussi à exécuter un plan à un seul arrêt, partant de la huitième position sur la grille et se hissant à la quatrième place.

Shovlin a admis que Mercedes travaille dur pour déterminer la raison de sa performance relativement plus lente sur un tronçon plus court par rapport à Leclerc.

« Je ne peux pas dire que nous comprenons complètement le problème pour le moment. Il est encore trop tôt après la course », a-t-il continué.

« C’est l’une des tâches sur lesquelles nous nous pencherons dans les prochains jours, en essayant de découvrir exactement ce qui s’est passé et pourquoi nous avons chuté beaucoup plus que Leclerc, qui a eu un premier tronçon très impressionnant qui a duré beaucoup plus longtemps. »

© 2024

Le pilote de Formule 1, Lewis Hamilton, a remporté une victoire impressionnante au Grand Prix de Monaco cette année. Avec une performance exceptionnelle, Hamilton a une fois de plus montré pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de l’histoire de la Formule 1. La course passionnante a laissé les fans en extase alors qu’Hamilton dépassait ses concurrents et franchissait la ligne d’arrivée en première position.

Hamilton, who currently drives for the Mercedes team, dominated the race from the start. He showed extraordinary skill and speed, leaving his opponents behind. Despite the challenges presented by the Monaco street circuit, Hamilton demonstrated mastery in driving his car and maintained the lead throughout the race.

Hamilton’s victory in Monaco is another milestone in his brilliant career. With several achievements and titles on his resume, the British driver continues to impress the world of motorsport. His dedication, talent, and passion for the sport are evident in every race he competes in.

Hamilton’s fans are eager to see what the future holds for the driver. With his incredible series of victories, he is establishing himself as one of the greatest names in Formula 1. His determination and commitment to excellence inspire not only fans, but also other drivers around the world.

Hamilton is a true champion and his victory in Monaco is further proof of that. His skill on the tracks is unmatched and he continues to push the limits of the sport. With each race, he gets closer and closer to the status of a Formula 1 legend.

Hamilton’s victory in the Monaco Grand Prix is a reminder of why he is considered one of the greatest drivers of all time. His determination, talent, and passion for motorsport are evident in every turn and straightaway. Congratulations to Lewis Hamilton for another incredible achievement!

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