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Lewis Hamilton steht vor einem verheerenden Rückschlag bei Ferrari: Neue Turbulenzen im Ingenieurteam bedrohen den Saisonstart der F1.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Februar 12, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Lewis Hamilton faces devastating setback at Ferrari: new engineer turmoil threatens F1 season start

Lewis Hamiltons F1 Zukunft im Schatten der Ungewissheit: Ein 'schädlicher' Start mit Ferrari!

In einer schockierenden Wendung der Ereignisse, während die neue Formel 1 Saison bevorsteht, hat Lewis Hamilton seine tiefen Bedenken über einen tumultuösen Beginn mit Ferrari geäußert und die Situation als „schädlich“ für seine Kampagne bezeichnet. Der siebenmalige Weltmeister, der im letzten Jahr mit seinem umstrittenen Wechsel von Mercedes Schlagzeilen machte, kämpft mit den Nachwirkungen einer enttäuschenden Debütsaison, die von kritischen Fehlanpassungen mit seinem ehemaligen Renningenieur, Riccardo Adami, überschattet wurde.

Das Drama entfaltete sich, als Ferrari Adamis Absetzung ankündigte und ihn von der Rolle des Renningenieurs abgezogen hat, um die Scuderia Ferrari Driver Academy und die Programme zur Erprobung früherer Autos zu leiten. Diese späte Ankündigung, die Mitte Januar kam, ließ Hamilton in der Vorbereitung auf eine Saison, die von hohen Erwartungen und harter Konkurrenz geprägt ist, in der Luft hängen.

Derzeit arbeitet Hamilton mit Carlo Santi, dem Leiter der Ferntechnik bei Ferrari und einem ehemaligen Renningenieur von Kimi Räikkönen. Santi wird Hamilton durch die ersten drei bis vier Rennen begleiten – bestenfalls eine vorübergehende Lösung, insbesondere da das Team eine dauerhafte Lösung mit dem potenziellen neuen Ingenieur Cédric Michel-Grosjean, einem ehemaligen Talent von McLaren, anstrebt. Sollte Michel-Grosjean jedoch an Bord geholt werden, steht er vor der gewaltigen Herausforderung, sich schnell an die neuen, umfassenden Regelungen dieser Saison anzupassen – ein steiler Weg, der Hamiltons Leistung von Anfang an beeinträchtigen könnte.

In einer offenen Reflexion äußerte Hamilton seine Frustrationen: „Es ist eigentlich eine ziemlich schwierige Zeit, weil die Lösung, die wir derzeit haben, nicht langfristig ist. Es werden nur ein paar Rennen sein. So früh in der Saison werde ich wieder wechseln müssen, und ich werde lernen müssen, mit jemand Neuem zu arbeiten.“ Der Druck ist spürbar, während er mit der Dringlichkeit kämpft, eine kohärente Arbeitsbeziehung aufzubauen und gleichzeitig die Komplexität eines neuen Regelwerks zu bewältigen.

Hamiltons Gefühle offenbaren das Gewicht seiner Situation: „Es ist die Situation, mit der ich konfrontiert bin, und ich werde mein Bestes geben. Das Team versucht, sein Bestes zu tun, um es so nahtlos wie möglich erscheinen zu lassen.“ Dennoch erkennt er die inhärenten Risiken an, die damit verbunden sind, kein stabiles Ingenieurteam zu haben, insbesondere in einem Sport, in dem Präzision und Zusammenarbeit über eine Saison entscheiden können.

Während die Uhr bis zum Saisonauftakt tickt, steht Hamilton vor einem steilen Kampf vor dem Hintergrund von Unsicherheit. Wird diese letzte Umwälzung seine Ambitionen auf Ruhm mit Ferrari gefährden oder wird er über das Chaos hinauswachsen? Eines ist klar: Der Druck ist hoch und die Einsätze waren noch nie so hoch für die Rennlegende. Fans und Analysten werden genau hinschauen, während sich diese dramatische Erzählung in der hochoktanigen Welt der Formel 1 entfaltet.

Tags: 1958-formula-1-seasonaf-corse-ferrariLewis Hamilton
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