Chad Knaus a proposé une solution viable pour améliorer les courses sur les pistes courtes. Après les courses décevantes à Bristol et Martinsville, de nombreuses personnes dans la communauté de la NASCAR ont demandé des changements. Le manque d’excitation a donné une voix encore plus forte à ceux qui étaient déjà critiques à l’égard de la direction actuelle du sport.
Maintenant, l’ancien chef d’équipe, récemment introduit au Hall of Fame de la NASCAR, a partagé ses réflexions sur la façon de traiter le problème des voitures. Il croit que réduire la pression aérodynamique chaque semaine n’est pas la bonne approche. Bien que Knaus reconnaisse que sa suggestion peut ne pas être la plus populaire, sa vaste expérience et ses sept championnats avec Jimmie Johnson donnent de la crédibilité à son point de vue. Si la NASCAR n’est pas disposée à augmenter la puissance des voitures et si Goodyear n’est pas intéressée par des pneus plus usés, cette approche alternative pourrait être la solution.
Les restrictions imposées par la NASCAR aux modifications apportées aux voitures ont contribué au manque de variation dans les performances entre les équipes. Knaus propose que la NASCAR augmente la pression aérodynamique et permette aux équipes de faire des ajustements sur leurs voitures, ce qui créerait des différences de performances.
Selon Knaus, « Ma suggestion serait d’augmenter la pression aérodynamique des voitures, de permettre aux équipes de travailler dessus et de les laisser courir… Cela introduirait une certaine variation dans les performances des véhicules. »
La NASCAR doit prendre des mesures pour améliorer les courses sur les pistes courtes, car c’est un souhait partagé par tous dans la communauté automobile. Les retards dans la prise de décisions et les ajustements potentiels ont un impact négatif sur le sport, tant du point de vue sportif que du point de vue marketing.
