Fundada en noviembre de 2014, Nio acaba de celebrar un hito histórico: el 6 de febrero completó su intercambio de baterías número 100 millones, 2819 días después de iniciar esta operación. Cabe destacar que el fabricante chino de vehículos eléctricos abrió su primer centro de intercambio de baterías en mayo de 2018 en Shenzhen, su país de origen, y desde entonces ha invertido fuertemente en expandir la infraestructura, a pesar de las dudas persistentes sobre las ventajas de reemplazar rápidamente una batería agotada por una cargada.
Según Nio, los propietarios de vehículos eléctricos equipados con esta solución de intercambio de baterías ya han consumido alrededor de 5.3 mil millones de kWh de electricidad con las baterías instaladas en su propia red de estaciones de intercambio. Esto ha ahorrado aproximadamente 83 millones de horas (88 horas por usuario, en promedio) en operaciones de carga convencional.
Actualmente, en China, Nio tiene 3729 centros de intercambio de baterías rápidas, de los cuales 1020 están operativos en la red de carreteras nacionales. La marca también opera 4900 puntos de carga en el mercado nacional, lo que equivale a 28,035 estaciones de carga. El plan para 2026 incluye la construcción de 1000 centros de intercambio de baterías adicionales.
