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El sorprendente secreto de la F1 sobre la publicidad del tabaco por 40 millones de dólares: el peligroso atractivo de la marca de nicotina.

Redação by Redação
febrero 9, 2026
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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F1’s shocking $40 million tobacco advertising secret: the dangerous allure of nicotine branding

El Sucio Secreto de la F1: ¡La Sombra de 40 Millones de Dólares de las Grandes Tabacaleras sobre las Carreras!

La Fórmula 1, la cúspide del automovilismo, vuelve a estar en el centro de atención por un escándalo que podría sacudir los mismos cimientos de la política de salud pública. A pesar de la prohibición de la publicidad del tabaco, la oscura mano de la industria tabacalera todavía agarra el deporte, canalizando la asombrosa cifra de 40 millones de dólares en publicidad a través de astutas lagunas legales. Sí, lo leíste bien: ¡las Grandes Tabacaleras siguen acelerando!

Con nombres como Marlboro, Rothmans y Camel resonando a través de los anales de la historia de la Fórmula 1, podrías pensar que los días del patrocinio de cigarrillos han quedado atrás. ¡Pero, agárrate bien el casco! El organismo de vigilancia global STOP (Deteniendo Organizaciones y Productos de Tabaco) ha levantado alarmas sobre la relación continua entre la F1 y los gigantes del tabaco. Su informe revela que empresas como Philip Morris International (PMI) y British American Tobacco (BAT) todavía están obteniendo una gran exposición a través del deporte, esquivando astutamente las regulaciones al promover productos de nicotina en lugar de tabaco tradicional.

Jorge Alday, Director de STOP en Vital Strategies, advierte que estos productos de nicotina, como Zyn de PMI y Velo de BAT, representan una seria amenaza para la salud pública. “Donde hay un vacío en la ciencia o la regulación, ellos se lanzan a ese vacío”, afirma Alday. Si bien sabemos que los cigarrillos causan cáncer, los efectos a largo plazo de estos nuevos productos permanecen envueltos en misterio. “Es un salvaje oeste allá afuera que las empresas pueden explotar”, añade, destacando un paisaje peligroso donde la adicción acecha detrás de cada táctica de marketing.

Pero no se trata solo del dinero. La F1 está cortejando agresivamente a una audiencia más joven, con 827 millones de aficionados en todo el mundo—43% menores de 35 años y 42% mujeres. La docuserie de Netflix «Drive to Survive» ha sido un cambio de juego, atrayendo a un demográfico que se alinea perfectamente con las estrategias de marketing de las compañías de tabaco. Alday enfatiza que esta peligrosa colaboración permite a las marcas de tabaco dirigirse a la juventud impresionable. “Si sabes que muchas personas están mirando, un subconjunto va a comprar después de que se interesen,” advierte, arrojando luz sobre la naturaleza insidiosa de esta publicidad.

Las estadísticas son alarmantes: el 76% de los aficionados creen que los patrocinadores mejoran el deporte, con 1 de cada 3 más propensos a comprar de los socios de la F1, una cifra que se dispara al 40% entre la Generación Z. Esta potente mezcla de entusiasmo y vulnerabilidad crea un terreno fértil para la adicción, especialmente cuando se trata de productos de tabaco, que pueden atrapar a los usuarios después de solo uno o dos intentos.

Además, el impacto ambiental de la industria del tabaco no puede ser ignorado. La F1 busca un estado de Cero Emisiones Netas para 2030, sin embargo, la producción de cigarrillos contribuye masivamente a la contaminación. Cada minuto, se desechan 8.5 millones de colillas de cigarrillos, filtrando toxinas y creando microplásticos que infiltran nuestros ecosistemas. Alday destaca un hecho sorprendente: “Las colillas de cigarrillos son el tipo de plástico más común en la basura a nivel mundial.”

Los restos de los patrocinios pasados de la F1 aún persisten, proporcionando un tesoro de material de archivo que las compañías de tabaco pueden explotar para recordar sus días de gloria. Alday declara sin rodeos: “Han encontrado una manera de esencialmente resurgir ese material,” permitiéndoles capitalizar la nostalgia mientras socavan la salud pública.

A medida que las líneas entre los deportes y el tabaco se difuminan, Alday insta a la F1 a tomar una posición. «No está bien comercializar estos productos a los niños», afirma, enfatizando que el deporte debe reconocer su complicidad en este asunto. La llamada a la acción es clara: la colaboración transfronteriza es esencial para regular eficazmente la publicidad del tabaco.

A medida que los motores rugen y las luces se apagan, una cosa es clara: la batalla contra las Grandes Tabacaleras en la Fórmula 1 está lejos de haber terminado. La pregunta sigue siendo: ¿tomará el deporte la iniciativa y asumirá la responsabilidad, o continuará alimentando una crisis de salud pública mientras corre hacia el lucro? ¡El tiempo corre, y las apuestas nunca han sido más altas!

Tags: 1958-formula-1-season
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